成都火车南站至成都成飞宾馆多少公里？
公交线路：地铁2号线→地铁4号线→229路，全程约22.8公里1、从成都东站步行约530米,到达成都东客站2、乘坐地铁2号线,经过10站,到达中医大省医院站3、乘坐地铁4号线,经过6站,到达中坝站4、步行约630米,到达成飞大道光华二路站5、乘坐229路,经过5站,到达经一路南站6、步行约180米,到达
成都腾飞中转场是空运吗？
成都腾飞中转场是空运的，腾飞大道中转场在成都市青羊区青羊工业集中发展区，也就是成温公路往温江方向未出收费站，成飞宾馆附近。
中转场是网络中的集散节点，基本功能是对快件进行集散和转运。这类网点也称为集散点集散中心等。集散中心的称谓在一般物流业中使用较多，快递业一般称为中转场、中转站、分拨场、中转中心等，除仓储、加工功能外，两者的其他功能基本相同。从网络角度看，中转点也是一个网络节点。中转点是进行快件分拣集散的重要节点，其运作模式的主要特点在于它不是从事具体商品生产的组织单位，主要是将从其他网点汇集来的快件进行集中、交换和转运，实现快件在全网中从分散到集中再到分散的流动。
军事小白初次观看航展，需要先了解哪些常识？
如果这个问题中的航展特指珠海航展的话……需要了解的问题不少，但内容比较清楚好记。
珠海航展主要是一个以国产航空和兵器装备为主的航空航天和防务装备展览会，主要厂商都来自国内。如果是“小白”级的军迷朋友，最好先了解一下主要参展商如中航工业、中航科技、中航科工、中船重工、北方工业（兵器装备集团）等等的主要产品线和代表性装备产品，这样能够系统化、有重点地进行参观，不至于漏过“重点”。
另外，珠海航展是中国空军展示装备发展情况的重要窗口，自2008年起中国空军在每届航展上都派出了强大的参展阵容，这次航展上包括歼-10、直-10、运-20这些***都想看的大家伙和攻击-2之类的“新贵”都会悉数亮相，因此最好要对这些飞机的性能有所了解，不然可能没法领教中国空军如此大张旗鼓参展的“苦心”。另外，航展最吸引眼球的莫过于飞行表演，在航展上不但有“八一”飞行表演队这种“***”，而且会有空军其他部队的战机进行表演，今年的航展还有沙特***空军的“沙特之鹰”飞行表演队驾驶“鹰”式教练机献艺，预先了解一下这些飞行表演队的“招牌动作”可以避免错过最精彩的戏份。
另外，作战飞机在航展上进行的很多表演动作都具有特殊意义，或者能展示飞机优异的机动性和空气动力特性，或者在实战中具有特殊作用，因此如果看到个特殊机动时只会高呼一句“***真厉害”那可就少了不少乐趣，建议军迷朋友们在这方面多补补课。
2018年的珠海航展成果还没有披露，不过2016年第11届珠海航展，参展观众达到36.5万人次，其中专业观众 13.5 万，普通观众约 23 万，签约402个项目价值超过400亿美金。
看得出来，参展的普通观众占到与会人数的2/3。如此数量的普通观众，除了一部分是军事、航空爱好者之外，相信更多人并不了解多少军事知识和航展常识。这里，军备解码捋一下航展需要准备的基础常识：
航展上的专业日和普通日没有本质上的区别，主要差别在于参展人员、参展装备和表演项目等方面。
专业日主要是参展商和行业内人士的技术交流、商务合作，也会有各国军方人员、航空明星等，参展人数较少。部分参展装备、飞行器涉及到保密、商业等因素，也有可能仅在专业日展出。
公众日，顾名思义，只要有门票，谁都可以到场参观，因此人数可能会多一些，观众不具备很高的专业水平。飞行表演时可能会减少一些专业性很强的演示。
很显然，想看到最精彩的飞行表演和最神秘的装备，最好还是在专业日前往参观；但是，办理专业日的通行证（门票）需要严苛的资质审核，尽管不排除有熟悉参展企业、航空圈或者展会服务机构的人员，有可能获得专业日入场的机会，但绝大多数人肯定望票兴叹。
2016年航展时，就曾出现过销售专业日门票的网络欺诈案件。销售方为某旅行社，以高出正常门票的4倍价格出售专业日通行证，接收他人付款却无法兑现承诺，最终经司法途径退回了票款。
以这届珠海航展为例，室内共设有10个静态展馆，室外设置40万平米的静态展区，11万平米的地面装备动态演示区，室内外参展的各型飞机超100架。根据现场反馈，珠海航展室内展馆小跑起来也需要5分钟才能到头，室外展区那就更大了，整个航展走马观花看一遍，也要大半天时间，这还没有算上参观飞行表演的时间。
作为一个对军事稍微有点研究的小白首先对你能去珠海航展现场观看表示羡慕，然后再来和你分享一点看航展的常识。先来了解一下珠海航展的历史和基本情况。珠海航展全名中国国际航空航天博览会，首届举办于1996年，是一个集贸易性，观赏性，专业性为一体的航空航天盛会，是目前世界五个最具影响力的航展之一。
参加珠海航展的飞机大多来自国内，巴基斯坦，还有俄罗斯，为了保证参观的体验，我觉得需要认识一下参加航展的主力机型。比如国内的运-20胖妞，隐身战斗机歼-20，还有明星歼-10B，直-10，直-19，可能会来的直-20等，巴基斯坦的枭龙战斗机，C-130运输机等。认识这些主力机型可以让你更方便，迅速的找到自己最想要看到的那一款，当然你要是想看静态展示的歼-20战斗机，估计只能看大厅的模型了。
除了认识机型，认识我国的那些航空企业和军工企业也比较有必要，知道哪型飞机哪家产，可以随时和自己的同伴秀一波。来参加珠海航展的都是国内军工航空届的佼佼者，都是我国实力雄厚的企业。比如中航工业旗下，有名的航空制造企业就有，成飞，沈飞，洪都，昌飞，贵飞，哈飞，西飞等。其中成飞尤为突出，旗下产品称为成飞三剑客，分别是歼-10，JF-17枭龙和歼-20。
还有我们耳熟能详的航天科技，航天科工，北方工业，兵器工业，中国电科，中船重工等一系列企业。航天科技是个多面手，火箭卫星导弹无人机样样拿手；航天科工则主要研制地对空导弹系统等产品；北方工业和兵器工业是一家人，一个公司两块牌子，地上跑的各种武器基本上都是他家的，非常厉害，产品出口过很多国家；中国电科则是造雷达，电子设备专业户，比如空警-2000脑袋上顶的那个盘盘叫做三面电子扫描相控阵雷达就是中电科做的。
还有一个中船重工！你可能会惊讶一个造船的也来航展？没错它就是来了，还带了一款舰载无人机HK-5000G，到时候你有兴趣可以去看一下。
航展最好看的是什么？对于专业人士来说，分析那些安静呆在地面的装备可能是最大的乐趣，但是对于咋们这种小白观众，飞行表演才是最具视觉冲击的。今年来参展的飞行表演队有每年都来的八一飞行表演队，还有红鹰飞行表演队，沙特***的沙特之鹰飞行表演队驾驶“鹰”式教练机表演，巴基斯坦空军枭龙战斗机表演。
除了飞行表演队的炫技，此次航展的三大重头戏一定不能错过！第一重头戏，来自中航工业歼-10B矢量推力验证机长达15分钟的空中秀；第二，歼-20的单机表演；第三，则是神秘的直-20现身。今天的开幕式，歼-10B和歼-20已经完成了飞行表演，歼-10BTVC的普加乔夫眼镜蛇和落叶飘看的人热血沸腾！歼-20还是和上次一样，稳而出彩！
除了这些，最好可以带上一些性能好的拍摄设备，拍几个小视频回家慢慢咀嚼。还有就是观看飞行表演的时候飞机喷气式航空发动机声音巨大，最好能够带个耳罩。为了更好观看，再加个墨镜也是个不错的选择。最后，祝您玩的开心！