万里长城除了北京哪里还开放？
问题:万里长城除了北京哪里还开放？
回答:万里长城除了北京的八达岭，慕田峪，司马台等几处作为旅游景区开放以外，还有不少开放的旅游景点。譬如:
东有山海关老龙头长城。老龙头坐落于河北省秦皇岛市山海关区城南4公里的渤海之滨，是明长城的东部入海处，向东接水上长城九门口，入海石城犹如龙首探入大海、弄涛舞浪，因而得名“老龙头”。
西端有嘉峪关长城，是明朝万里长城西端的终点， 建于1372年。城楼东、西对称， 面阔三间， 周围有廊， 三层歇山顶高17米， 气势雄伟。关城四有角楼， 高两层， 形如碉堡。登关楼远望， 塞外风光尽收眼底。
中间还有河北境内的黄崖关长城、古北口长城、金山岭长城和司马台长城等。
长城对城市的影响
长城作为中国古代的一项伟大工程，不仅在防御和保护上发挥了重要作用，同时也对周边的城市产生了深远的影响。
作为一道坚固的防线，长城在一定程度上限制了外部势力对城市的侵袭，保障了城市的安全和稳定。
同时，长城的建设也带动了周边城市的发展，促进了当地经济、文化和人口流动，加强了城市与城市之间的联系与交流，从而对城市的繁荣和发展产生了积极的影响。
长城经过哪几个城市？
长城经过北京、天津、河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆等10个省级行政区，其中北京、天津、河北三地长城最为集中，著名的八达岭长城、居庸关长城、山海关长城等均位于这一区域。长城途经的城市有北京、天津、秦皇岛、张家口、太原、吕梁、榆林、延安、庆阳、平凉、固原、银川、吴忠、中卫、兰州、定西、武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、哈密、乌鲁木齐等。
长城汽车的老家保定市，真的遍地都是长城车吗？
河北保定，长城汽车诞生的地方；长城汽车也是我们河北汽车本土少数做大做强的品牌之一。根据两天前3月25日长城汽车香港2018年度业绩发布会的数据看，尽管汽车行业经历了28年来的首次产销同比下降的大趋势，可是长城依然交出了不错的成绩：2018年，长城汽车连续第三年销量突破100万辆，当年营业总收入达人民币992.30亿元，净利润52.48亿元，同比增长4.05%。
四大品牌哈弗、欧拉、长城皮卡、WEY独立运营，齐头并进。2018中国品牌价值百强榜”评选结果中，长城汽车以360.47亿元的品牌价值实力斩获第1名。并且在年末哈弗品牌累计销量突破500万辆。
一再刷新的销量记录昭示着长城汽车蒸蒸日上的势头不可阻挡。除了天津、保定、徐水三个整车生产基地，2018年新生产基地重庆永川开工建设。生产基地的快速合理布局会进一步释放产能，对优化运输半径和缩短供货周期都有积极的意义。
以上说的是成绩，回归话题本身。保定本身确实很多长城汽车，主要分布在以下几个渠道。
第一：长城公司员工自有车辆。如果您来过位于长城总部的保定朝阳大街，两侧的停车场，上到中高层下至普通员工一水的长城汽车。除了长城公司对本员工产品折扣外，还有两个原因：按高层领导的话说就是长城自己员工都不爱长城，我们怎么奢求其他受众能对长城各品牌发自内心的喜爱呢。第二就是长城特色的规定，长城员工无论是谁，非长城品牌车辆不得进入厂区，你买其他品牌都不好意思跟人打招呼。从各个厂区看去，整齐的长城汽车停车场蔚为壮观。用员工的话说就是我爱长城，这种发自内心的喜爱可不是说说而已。
第二：出租车行业：出租车负担了一个城市公共交通相当大的一部分职能。基本上从2010年长城第一款轿车腾翼C30上市，保定出租车终结了多年坚持的天津一汽+大众+北京现代的组合搭配，统一换装长城出租。遍布保定大街小巷的长城出租不单是这几千台汽车，还有这个城市针对家乡品牌的热爱和支持。
第三：欧拉出行：作为新独立运营的品牌。欧拉作为电动汽车从一诞生就广受瞩目。在国家倡导绿色出行、减排成为重要指标的今天，京津冀区域每周两个号限行已经成为常态，更别说重污染天气要命的单双号限行，电动汽车已经成为汽车行业不可或缺的重要成员。欧拉不单是满族私家车主的需求，还组建了自己的出行公司，并且第一时间拿到了网约车运营执照。欧拉出行逐渐投放，叫车同样很方便，还有若干优惠券。
