成都到河内旅游攻略?
成都到河内的旅游攻略可以参考以下内容:
1. 交通:成都到河内的交通方式主要有飞机和火车。建议选择飞机前往,因为航班较多,时间也较短,仅需约3小时就可到达。
2. 签证:前往越南需要办理签证,可以选择自行办理或通过旅行社代办。
3. 住宿:河内有很多不同档次的酒店,可以根据自己的预算选择合适的住宿地点。
4. 美食:河内有很多好吃的美食,如春卷、河粉、火锅等,可以到当地的美食街或者餐厅尝试一下。
5. 景点:河内有很多著名的景点,如胡志明纪念馆、文庙、水上***公园等,可以根据自己的兴趣选择游览。
6. 购物:河内的夜市和商场都很热闹,可以购买当地的特色商品或者纪念品。
7. 注意事项:在河内旅游时,需要注意当地的交通规则和安全问题,不要随意乘坐摩托车或者出租车。同时,也要注意当地的气候和环境,做好防晒和防蚊虫措施。
希望以上内容能够帮助您制定成都到河内的旅游***。
成都去河内旅游攻略如下:
①河内+下龙湾+芽庄5日
②胡志明+美奈+芽庄5/8日
③胡志明/美奈/大叻/芽庄/河内8日
④越柬:胡志明+美拖+吴哥窟8日
⑤越柬老:河内+吴哥窟+琅勃拉邦8日
越南河内交通便利吗?
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河内可真算得上车水马龙、川流不息,摩托车大军穿行在公路上与汽车“竞赛”。由于“不禁摩”,所以去哪都可以坐摩托也算方便,但是路况及交通秩序就不理想了。若是堵车,就很不方便。
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河内拥有700多万人口,拥有超过500万辆摩托车和近50万辆汽车。虽然河内有在进行大型地铁线路项目,但大多数都有延误。
目前,越南最大的城市河内和胡志明,经常遭遇严重的交通堵塞,这主要就是因交通秩序不畅通,以及公共交通潜力没有完全开发。
日前,河内正在考虑一项新的城市交通发展项目,修建一条横跨红河的缆车线,来缓解该市的交通拥堵。河内***已委托运输部门研究该项目。
法国索道运输公司POMA集团提出的这条缆车,将作为连接市中央还剑区 龙边汽车站与邻近的长边区Gia Lam巴士站,如果新型公共交通工具获得批准,将在12-24个月内建成。
POMA集团在与河内当局会面时,表示该线路不受地面交通的影响,可以在短短几分钟内将乘客运送过河。
缆车线将悬挂在地面上方50-100米(164-328英尺)处,由支撑塔悬挂,行程超过5公里(3英里),包括红河上方1.2公里。
2017年1月,胡志明市的一家公司也提议过,建造一公里长的缆车系统,以解决国际机场常见的交通拥堵问题。但官员们认为这个想法不切实际,该公司后来表示放弃了这个***。
河内是越南的首都,是个看起来破败实质上很安逸的城市。所以在这么安逸的城市里,交通一定不会是什么大问题。
首先河内市区并不大,所以在市区逛的话,其实靠双脚就可以,查查之前在河内待了三天,去景点玩全都是靠走路的,背起背包各种暴走,累了就在路边的咖啡厅坐着歇会,基本一天能逛两三个景点,感觉还挺过瘾的。
其次如果实在是不想走路,就打车,河内的打车分两种,一种是摩托车,一种是出租车,摩托车会更方便一点,因为河内很多本地人都骑摩托车,坐出租车很容易堵车。下载一个Uber或者Garb,打车更方便,Uber就是打汽车的,Garb除了打汽车还可以打摩托车,摩托车认准下面这种穿绿色衣服的人就行啦~~
最后就是不得不打车的时候,那就是从机场到市区,以及从市区到机场这两种情况,那就用Uber叫车,车很多不用担心没人接单,路程不算远,所以车费也不是很贵,我们从机场打车到市区,以及从市区打车到机场,每次都是用Uber叫车,车费都是70元左右,算起来是很方便也很划算的。
以上就是查查的回答,希望对题主有用,想看更多旅行攻略、观点,以及旅途新鲜事,欢迎关注“高傲的查查官方”哦!
去旅游,河内和胡志明市二选一,你们会选哪一个?为什么?
河内靠近我们国家,所以饮食习惯上面跟我们是比较像的,吃东西口味跟我们差不多,胡志明市离我们比较远,很多东西不太合我们胃口,至少对于我来说是这样的,河内在北边,胡志明在南边,一般越到南边,吃得越甜口,在南边吃多几餐就会疯狂想念各种咸口中餐,所以在饮食习惯上,我是更喜欢河内的。
还有一个是原因是,河内更能反映越南人的真是生活和生活态度,胡志明市是大都市,高楼大厦很多,跟世界上所有的大城市一样,没什么特别的,但是河内就不一样了,它虽然是越南的首都,但是基本没什么高楼大厦,很多房屋街道看起来都挺破旧的,刚到的时候,真的难以想象这是一个国家的首都。
但是环境这么差的河内,你却能感受到当地人的幸福感很高!我在河内待了很多天,看见那里的人都很休闲,大白天的也有很多人就端个小凳子,三五好友坐在大街上喝茶聊天。到了晚上更是夸张,街上都是人,坐着喝茶的、喝啤酒的,大家热热闹闹的聊天,非常惬意,而且除了本地人,河内的外国人也很多,尤其是很多欧美人,很喜欢这种休闲的氛围,有些外国背包客一住就住十天半个月的,感觉他们真的很喜欢河内,也很享受这种没有高楼大厦却很有生活气息的环境。