甲壳虫汽车当时为什么流行？如今又为何相对没落了不少？
其实很简单，就跟当时的喇叭裤和蛤蟆镜.爆炸头流行一样。甲壳虫汽车能迅速流行，披头士乐队功不可没，这也是一种向巨星致敬的方式。再加上这款车虽说动力一般，但好在内部空间还可以，当时的车都是越造越低，越造越扁。看起来拉风，但驾驶和乘坐并不舒适。这时上市的甲壳虫算是异军突起吧。
没落也蛮正常，进入21世纪，科技日新月异。这么一款风阻大，油耗高，动力依然一般的车走向衰败委实不意外。
甲壳虫类似小型车有哪些？
甲壳虫是一款经典的小型车型，但现在市场上也有其他类似的小型车可供选择。其中包括迷你Cooper、菲亚特500、本田飞度、丰田Yaris、雪铁龙C3等。这些车型都具有紧凑的外观和灵活的操控性能，适合城市驾驶和日常通勤。它们各自都有独特的设计风格和配置选择，可以根据个人喜好和需求进行选择。无论是追求经典风格还是时尚动感，这些小型车都能满足不同消费者的需求。
大众甲壳虫这款车怎么样啊？
平心而论,甲壳虫并不是一辆以性能出名的车,当年大保时捷设计的这辆车,风靡全球N年,甲壳虫可以说是一种文化了,我们甚至都可以在保时捷的身上看到些许甲壳虫的影子.也可以说,没有大众,就没有保时捷,没有甲壳虫,就没有保时捷车型那迷人的曲线.想想当年德国二战时期德国的虎式坦克都是大保时捷设计出来的...你都知道这个家伙有多强了吧~
总之,如果喜欢甲壳虫,不要在意她的性价比,不要在意她的小空间,更不要被同等价格的其他车型的种种高科技配备所迷惑,喜欢就是喜欢.甲壳虫就如同MINI一样,是一种概念,是一种文化.真正喜欢甲壳虫的,也是骨灰级的车迷啦!
搂主得看自己所好了~祝购车愉快
甲壳虫汽车的外形特点？
1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫形的长处，使其成为同类车中之王，“甲壳虫”也成为该车的代名词。
由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。
对于追寻时尚、挥洒个性的成功女性来说，经典时尚的柔美、洒脱个性中的细腻不可或缺，独立自主的选择一样可以经受鉴赏眼光的评判，新甲壳虫显然是她们的最爱。2006年款新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车，更为引人注目，外观充满更多神***和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，充满神***灵气的外观，炯炯有神的前后椭圆形大灯，诱人心动的多种明亮色彩，成为新时代新的经典之作。它卓越的安全性, 完美的制造工艺以及大众汽车有口皆碑的品质和其悠久的历史，无不彰显了新甲壳虫是经典中的典范。
本次登陆中国市场的全新一代甲壳虫，作为甲壳虫车型的第三代，线条更接近第一代甲壳虫，车尾部保留了上世纪三十年代费迪南德波尔舍先生最初设计甲壳虫汽车时的设计理念，甚至可以看到经典跑车保时捷911的影子，可以说是向经典的致敬。但全新一代甲壳虫动感、强健、精致的特征也显而易见，车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸，挡风玻璃和A柱显著后移，C柱成为了车身设计中的焦点。同时，轮距和轴距也有所增加。所有这一切令全新一代甲壳虫富于力量感且张力十足，呈现出跑车般的完美比例。
