中国最有发展潜力的二线城市有哪些？
感谢邀请。本来这个问题我是拒绝回答的，但见此问题后，我内心翻滚，更如有鲠在喉，方一吐为快。
2019年4月份，恒大研究院发布《2019年中国城市发展潜力排名》的研究报告：
研究报告显示，到现在为止北上广深依然是内陆地区发展潜力最强的四座城市，成都、南京、武汉等新一线城市紧随其后。其次，排行位置在前二十内的二线城市分别有：佛山、济南、厦门、合肥。 从排行榜来看，排名前二十的地区，城市潜力毋庸置疑。
从东部地区来看，有32座城市进入前50名，长三角、珠三角地区表现尤其突出；而东北地区有超八成城市位于200名之后。
潜力百强城市以全国13%的土地，集聚了近50%的人口总量，创造出73%的GDP，占全国商品住宅销量的62%。
下图是全国GDP排名的百强城市：
结合这两个图表就很容易得出城市经济实力和发展动能，越是排名靠前的地区，后续的城市发展潜力越充足。二线城市中，南通以6.5%的实际增速，4508.1亿的GDP总量挤入前20强，位列第19位。
下图2019年城市商业魅力的排行榜：
城市商业魅力的名次是由商业***聚集度、城市枢纽性、城市活跃度、生活方式的多样性和城市未来的可塑性等综合因素评比出来的客观排名，对于城市商业的布局和规划有一定参考价值。
综上所述，各排行榜靠前的二线城市，在未来城市发展的进程中存在巨大的潜力空间。与之相反的，排名越靠后，传统的工业型、矿业型城市在经济发展的日益更迭中，将会走向衰竭之路。
感谢您的阅读，我是***侃房，一个专注于地产营销、置业答疑的迷糊大叔，偶尔智商掉线，但专业从不疲软。很荣幸让我于千万人之间，在千万年时间的无垠荒野里，遇见了你，恰逢其时。希望我的文字能够给予您借鉴，带给您温暖。
如果新一线不算二线范围，首先，我们必须理解二线和三线有什么区别。二线主要由省会组成，虽然二线一些省会城市的经济实力不如三线，但省会城市的综合实力却无法与单纯的经济强市相提并论。因此，一个既不是省会也不是经济非常突出的普通地级经济城市被列为三线，与二线相比，其整体经济实力和综合实力较弱。
无锡是二线城市中最有希望的城市，现在已经上升到了新一线，而被无锡挤出这个位置的大连已经从新一线下降到了二线，所以“最”这个词是显而易见的。大连是二线中距离新一线最近的城市，济南和厦门已被列入新一线的候选名单。上述三个城市是二线综合实力最强、经济最繁荣的城市，都是副省级城市，其中大连和厦门仍是***单列城市。
在三线城市中，由于缺乏全面而强劲的市场和不同的经济特征，不利于横向比较。海口是最有前途的三线城市，海南的总体规划是不用说的。海口作为省会，前途光明。第二个是珠海，它经济实力雄厚，地理位置优越。只是因为它的面积小，人口少，才被放在三线。随着粤港澳的协调发展，珠海的前景比大多数二线城市更好。
洛阳经济虽然不景气，但综合实力在中西部地区仅次于主要省会城市和重庆。此外，该市紧邻国家中心城市郑州，河南省副中心的定位应是中西部地区普通地级市中发展空间最大的。此外，已经发展旅游业的三亚和威海都是人民财富水平高、经济活动水平高的城市。虽然他们的经济结构相对简单，但他们在中国的一些发展领域处于领先地位。另一类是区位优势好、人均经济实力强的城市，如镇江和扬州。
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“发展潜力”这个概念比较抽象，难以定夺。一座城市发展潜力大不大，要看侧重点在哪里，是侧重速度还是增量？因为每座城市处于不同的发展阶段，一些城市由于经济发展水平比较低，所以就更容易实现经济高速增长；而一些经济体量大、发展水平高的城市，比如北上广深，它们就很难保持经济高速增长，但在增量方面，却名列前茅。由此可见，很多时候，两者是不可兼得的。
在小编看来，不管侧重哪个方面都好，未来中国发展前景较好的城市，绝大部分都会处于以下一些城市群当中，因为在如今抱团发展、一体化发展的趋势下，城市间经济联系越紧密，能够合作共赢，而且城市群的发展有国家的支持，因此发展潜力比较好。尤其是处于我国经济最发达的长三角、珠三角、京津冀三个区域，它们是我国参与经济全球化的主体区域，是全国经济发展的重要引擎，因此享受到的政策支持更多。
那么中国最有发展潜力的二线城市有哪些？也不例外，地处城市群中的二线城市潜力会更大，尤其是那些作为城市群的主要中心城市。首先我们来看看我国有哪些二线城市。我们以第一财经·新一线城市研究院公布的《城市商业魅力排行榜》为依据，根据其公布的2019年榜单显示，二线城市共有30个，具体城市如下榜单。
机遇以上讨论，在这30个二线城市当中，全部都分布在以上所列的城市群当中，其中无锡、佛山、温州、、石家庄、金华、常州、南通、嘉兴、惠州、珠海、中山、台州、绍兴和扬州，它们都是长三角、珠三角、京津冀三大城市群里的成员，整体发展水平相对其它二线城市要更高一点，发展前景比较好。当然，像合肥、福州、哈尔滨、贵阳、南昌、太原、兰州等，它们虽然不在上述三大城市群之内，但它们都是省会城市，也是各自城市群里的中心城市，不仅是省内重点发展的城市，也是城市群当中优先发展的城市，它们的发展潜力或许还更大一些。
山东日照、淄博和河北承德，谁能成为新二线城市？
要问中国城市哪家强？我就看中国城市大比拼
我是中国城市大比拼我来回答
山东与河北的这些城市中，你最看好谁最先成为二线城市呢？他们的实力谁更强呢？
我们第一个要介绍的就是山东淄博，在工业方面，他属于全国老工业基地，并且淄博主导产业以石油化工、精细化工等最具代表性，所以在经济发展中淄博他是一个以第二产业为主导第三产业为***的一个经济发展模式，在近年来，全国城市的高速发展，促进了淄博了城市规模再一次扩大，所以在未来你觉得淄博能成为二线城市吗？
日照不可能成为二线城市的，别的城市都是要致富先修路，而日照某些地方都是要致富先截路！那就是陈疃镇老222省道加的限高，没拦住大货车却拦住了城乡公交车！真是丢人丢到姥姥家了
山东淄博、山东日照和河北的承德哪个能成为二线城市？先来看看他们的发展情况吧。
淄博市是一个历史文化名城，位于胶济线上，是一个工业基础比较雄厚的城市，门类比较齐全，精细化工、陶瓷等在国内外市场占有一定比例，2018年GDP达到五千多万元，在三个城市中有很大的领先优势。淄博市是一个组团式城市，城市框架比较大。这几年的旅游业等第三产业发展也不错。
日照市是一个新兴的海滨城市，由县级市升格为地级市时间不算长，海港和旅游业发展很好，济钢迁入以后，助力日照第二产业的迅猛发展，年增长率达百分之十以上，增速领先其他两个城市。
承德市也是一个历史文化名城，历史上还曾作为省会城市，世界文化遗产避暑山庄和外八庙是承德旅游产业的一个金字招牌，现在的塞罕坝围场、兴隆山等景点也十分火爆，旅游服务业是承德的经济支柱之一，工业经济增幅也是不错的。但经济总量不是很高。
如果说三个城市进二线的话，我个人认为淄博率先。
日照和承德都是四线城市，连三线都不是，谈何二线？淄博目前虽为三线，但是经济数据已经达到弱二线水准，晋级二线也就近几年的事情。
从定位来说，承德和日照偏重于旅游城市，淄博则是老牌工业城市。因此淄博的实业发达程度远在前者之上。城市规模、人口规模也更大。从市区人口规模来说，淄博市区人口240万，属于大城市。日照和承德则属于中型城市。
淄博人口480万，GDP总量5068亿；
日照人口300万，GDP总量2202亿
承德人口360万，GDP总量1481亿；
这三座城市的经济本身不在同一级别，其中承德GDP是河北倒数第一，日照GDP是山东倒数第一，而淄博经济总量高居山东第五。要知道山东全省16地市当中有15个全国百强市，能在这样的环境当中排名第五并非易事。然而即使这样的成绩，目前也只能在三线城市10名开外的位置徘徊，何况是四线中游城市。如果一定要选一个，那必然是淄博。
