- 现在的南水北调还有提水站，京杭大运河是怎么做到能直接通航的？
- 陕西全面恢复交通意味着什么？是否可以像以往那样复工复产，还有出来旅游了？
- 去大连旅游你会选择什么交通工具？为什么？
- 为什么西安这几年的旅游业这么发达？2020您还会去西安旅游吗？
现在的南水北调还有提水站，京杭大运河是怎么做到能直接通航的？
这个问题首先要理解南水北调和京杭大运河这两个工程目标是不一样的。
南水北调工程是要把水送北方，要求水的流向要一致，即水流要保持南向北方向。因此，该工程需要有提水工程把水提到高处，在重力作用下，水自流到北方。南水北调中线有丹江口水库提水工程，东线直接使用泵站进行提水。
京杭大运河是作为航运使用，船是可顺流而下，也可逆流而上，因此对水的流向并无需要保持一致，因此京杭大运河各个河段流向是不一致，也无需提水。那么问题来了，大运河的流向如何呢？
大运河各段之间高差悬殊,全线地势"三起三落"：
济宁北部的南旺地势最高，号称水脊。引汶河之水在此分流,向北过黄河至临清卫河，流向天津，向南经徐州流向清江。临清与徐州之间高差最大，且水源不足,水深较浅,航行困难，为此设置38个水闸，分段拦水，保持水量，便于通航。
长江南岸的丹阳一带地势较高，是大运河的第二个分流点，向北经长江至清江，向南流至杭州。
北京地势较高，北运河从北向南流至天津。
因此大运河上述河段的流向转换点，由船闸保持通航。
京杭大运河要分宋之前过开封那边的和明清不过河南的两种。其中明清的和南水北调东线路径一样。
明清时的主要地型地貌征和现在相差不多，其中主要问题和现在一样，就是山东丘陵地区是整条运河的最高点。当时为保证运河，山东丘陵地区的山泉，溪水等一切水源都引入运河，并且是优先保证运河用水，不许用来灌溉的。所以明清时期，山东农业就无法规划管理，农民只能靠天吃饭，无水源用来灌溉，气候不好就欠收，民怨一直较大。明朝白莲教，清朝捻军等，起义不断，民国***里经常出现的山东响马也是由此而来。
至少现在留下来的运河估计船闸设备已经非常晚上，跟巴拿马运河上的现代船闸无本质区别，只不过是畜力人力驱动而已。
所以明清时期的运河其实是山东的泉水溪流通过大运河分别向北流到海河，向南留到淮河（那时候黄河夺淮入海），淮河和海河的水，并无交换，南不北调，北水也没南调。
中国京杭大运河……自从有海船、海船制造成本下降后、就可以退出历史上货运舞台了！中国近代的落后局面，其实就是守旧，当然也存在大运河两岸守自己既得利益的心理！统治者容易控制经济也是原因！
从明代开始，从广东到大连沿海各地再辐射几百里……大宗商品货物运输海运最便宜了！多次海禁……错失了：经济、政治、军事、科技的发展机会！
古代的京杭大运河也是可以“连水带船一起提”的，只不过效率比较低罢了，只是效率再低的水运也好过牛车马车穿山越岭的陆运。
没有电的时代，怎么做到“连水带船”的一起从低水位提到高水位呢？或者从高水位把船放进低水位呢？
有一个水利名词叫做“提水闸，”顾名思义，一看就明白怎么回事。
对，很多河流之上有些闸门修来就是专门“提船”的，请看图片！
先说让船从高水位到低水位去吧，怎么做？
先稍微提起上游闸门，让水流从闸门底部慢慢流进闸室，不要一下子全部提起，一下子猛提，巨大的水位落差会冲翻上游那些等待通行的船只的。
等闸室的水位和上游水位一样高低了，大开上游闸门，让船只进入闸室，关闭上游闸门。
稍微提起下游闸门，让闸室的水流慢慢往下游流去，一样子的注意点，不要全部提起闸门，欲速则不达，巨大的水位差距会冲翻闸室的船只的。
现在的南水北调工程有提水站，通航是怎么做到的，这个问题只有走近运河去看看。东线的南水北调工程通过大运河进行，在扬州市江都区有一个江都水利枢纽，那里有全国乃至亚洲最大的提水泵站，十多台直径数米的巨泵在长江三江营的夹江把滚滚的长江水提引进运河，一路向北，通过黄河下面隧道，一直送到北京。而航运则通过船闸来进行，长江北岸的邗江区施桥船闸，每天都有南来北往的船舶从运河进入长江或从长江进入运河，运河沿线也有邵伯船闸、淮安船闸等船闸。
陕西全面恢复交通意味着什么？是否可以像以往那样复工复产，还有出来旅游了？
2月23日起，陕西省为统筹疫情防控与经济社会秩序恢复，尽可能减少疫情防控对企业复工复产和群众生活的影响，全面恢复正常交通秩序，解除村组、小区封闭，推动企业复工复产，全面恢复商场、超市、酒店、宾馆、 餐饮等市场经营活动。随着疫情的好转，复工复产稳步推进， 文旅行业也在复苏中。日前，陕西大中型企业、厂矿已经基本复工复产，西安市也经全部开放了室外开放式景区及户外公园，全省各地户外公园及开放性景区也在制定预案，陆续开放。
为了能统筹做好疫情防控工作和复工复产，陕西省坚持疫情防控和安全生产两手抓，落实防范措施，强化了复工企业的主体责任，确保疫情防控和安全生产规范有序，坚决杜绝疫情扩散和生产安全事故发生。复工企业要设立临时隔离场所，保持工作场所通风换气，做好工作和生活场所清洁消毒，实行分区作业、倒班制和分散就餐，减少员工聚集，做好员工个人防护，指派专人负责进出人员登记管理，在单位或厂区入口处检测体温，体温正常后方可进入。一旦发现可疑症状员工，立即就地隔离并报告当地疾控部门，按照相关规范要求安排员工就近就医。复工复产稳步推进推进中。
陕西省照统筹疫情防控和经济社会发展的部署要求，继续做好文化旅***业科学防控，推动重大文旅项目、文化企业复工复产，有序开放旅游景区。目前进入户外公园和开放式景区的游客，建立“一进一测一登记”制度，进入景区须佩戴口罩、监测体温；景区、公园方面日最大承载量和瞬时最大承载量不超过50%，旅游秩序正在恢复中。
首先，从全国范围内，随着疫情的逐步控制，国家的政策趋势有了大的调整，就是由全力以赴抗疫，转到一手抓疫情 一手抓建设，人总是要吃饭的 国家各个行业也不能因噎废食，因疫停摆。这是大方向。
其次，各个市，县，区也有自己的实际情况，有些疫情轻，有些重，所以又要从实际情况出发，不能一刀切。
著名作家李敖说过一句话，"有些事情能说不能做，有些事情能做不能都说。还有事情能做也能说"。
疫情也一样，国家的政策要全面开放交通，但各地事情你自己把控，也就是国家说了可以，但实际操作要从实际出发，甚至允许你不一定就能做，万一你这地区还有疑难杂症疑是病例怎么办 没事都好说，万一有情况，这就是犯下了滔天之罪。
当然也不排除有些地方，啥事没有，还整天拿个拐杖当旗使 ，手里有点权 ，就不得了，不让通行;还有明明没有啥事 他就是不执行国家政策 。虽然大部分干部群众都是好的，但你不能要求哪里都有钟南山，张文宏院长的身影。再忍忍两天就过去了。
所以有些人说上面说全面开放 我们这里还不执行 就在这里，要相互理解。
今天24号，早晨出门返回西安，10点出发，11点30左右到家。一路上车少，到小区后，按程序，领了出门证，信心满满准备开工。可是出门转了一圈，楼下没有吃饭的，备受打击。这就意味着虽然交通恢复了，其实影响不大，只是换了个地方休***而已，还是有一些小微企业不能复工。吃饭问题不解决，小餐饮不开门，就不能恢复城市的烟火气。员工来了没地儿吃饭，没地儿吃饭，工人也就不返程了，很多活也没法干了。外卖只能解决很少一部分人的吃饭问题，进城务工人员进来了还是待不住的。当然了，对大企业来说，是好消息，可以正常了。但对各种小微企业来说，还是等小餐馆开放了才能算正常吧！
2月23日下午从甘肃庆阳回西安，回来后在社区报道，领了出入证。城市基本处于以下状态：
1、小区外街道及大部分路段除百货超市外其它的店基本关门。
2、其它行业一些比较大的市场，比如：建材市场、灯具市场、五金机电市场都关着门。
3、具其它市场的管理者说可能要到3月中旬前后看能否开市，具体还得等区***的通知。
谢邀:陕西全面恢复交通意味着疫情得到控制，呈现出下降趋势，部分企业和有关部门可以恢复复工生产和人员往来，但是千万不能掉以轻心，必须戴口罩，少聚会，侧体温，管好自己的嘴，要有规律的生产和生活，在这些条件具备的情形下，适当的可以去旅游景点去放松…
去大连旅游你会选择什么交通工具？为什么？
感谢邀请，我山东济南人，去大连都是坐飞机去的，一共才一小时多一点，坐火车要绕很多路，想想就头疼。大连交通还可以，下周水子机场就有地铁通市内，全家去玩建议神州租车，在机场就能还车，很方便。
我自己的话会以火车或者飞机的方式去 如果是家庭游的话最好是以自驾的方式去 人多方便 也可以选择到当地去租车这样也是比较方便 人多的话做火车和飞机费用比较偏高 不如自驾合适
去大连旅游的交通工具：
这就要看旅游的人家底厚不厚实，家底厚实的人，不忙不急，自驾游，不一定更要到目地地才是风景，才好玩。对于一般人来说去外地游玩，那有闲心。为什么有这么一说，现在的人，对于社会发展的快节奏，什么房贷，车贷，孩子教育。一天也忙得不得了，想玩也只是在闲暇的节***日，在就近的景点地方游玩。
谁都想周游世界，家底厚，自己开车呀，高级摩托车呀更好。像网红270一样，周游全世界
个人觉得出门旅行还是商务出行 交通基本不是问题 在高铁交错密集的城市交通在2~6小时， 如果你所在区域方便高铁 应首选高铁 准时不延误 可电话电脑 出行方便 而航班 候机2小时取行李1小时 关键是还不准时 特别是沿海地区 不过入藏 青 新 火车值得一坐 大连的话高铁飞机首选 市区交通您根本不用愁 交通便利不要不要 搜百度地图有推荐 自驾 出粗 地铁 公共汽车如何换乘路线，而且别忘了还有滴滴
谢邀请，大连…辽宁省副省级市，是中国东部沿海经济、贸易、港口、工业、旅游城市。大连环境绝佳，气候冬无严寒，夏无酷暑，有“东北之窗”“ 北方明珠”“浪漫之都”之称，先后获得国际[_a***_]城市 、中国最佳旅游城市。
去大连旅游你会选什么交通工具：
现在出行大家会选择坐高铁，因为高铁方便，路过很多地方，看看外面的风景。如果选择飞机出行，不是不可以，飞机出行费用可能大得多，那就要看你的经济能力，经济许可的话，飞机出行肯定更方便、快捷，最后，祝外出旅游的朋友们旅途愉快，事事顺心。涯系客家起闻欢迎大家评论发言，互相交流，谢谢。
为什么西安这几年的旅游业这么发达？2020您还会去西安旅游吗？
我是加勒比海盗小丸子。很高兴回答你的问题。
这几年随着国家旅游事业蒸蒸日上的局面，各地的旅游都呈现出大好局面。西安作为十三朝古都，文博大省陕西省的龙头景区，吸引了众多的海内外游客观光旅游。据西安市统计局指出，2018年,全市实现旅游总收入2554.81亿元,比1***8年年均增长31.4%,呈现快速发展势头。1***8年到2018年40年间,累计接待海内外游客14.35亿人次,接待规模实现跨越式发展,成为西安经济发展的支柱性产业。
为什么会有这样突飞猛进的发展呢？原因不过有以下几种。
大家知道旅游就是玩和乐。那么第一就是玩的好，吃的饱到很撑。我感觉西安的景点太多、档次高、内容丰富；在西安吃的好、种类多、味道独特。西安有那么多景点，如兵马俑、华清池、城墙钟楼和鼓楼等，还有小吃街、羊肉泡馍和红柳烤肉，更有许多吃喝玩乐***的服务，多得不胜枚举，到这里玩乐感觉好开心。第二就是住和行。能接待那么多游客说明接待能力很强了，旅行社接的好，酒店旅社住的暖。在网络发达时代，今天住明天随时叫车随时有，离开也很方便快捷，飞机高铁旅行大巴还有西安地铁都四通八达，给我们的出行带来极大的方便。比如到很远的有120多公里的法门寺去参观，坐公交车倒车去都很方便，以前这可是不敢想象的事情啊！最后就是各景区开展的的活动频繁优秀，让人来了还想来。我记得我2018年9月去西安的时候，看到的广告有“梦回大唐”， 还有 “西安年·最中国”系列活动的开展，真是有声有色，本来西安这个国内著名的旅游热点城市就很热闹,这下又旅游人气爆棚、旅游接待人数和旅游收入均创了历史新高。记得当时我们去了***芙蓉园，虽然晚间票价稍高一点，但因为晚上有民俗表演还有小吃街等活动，所以游客依然很多，参与度很强，整个园内火树银花流光溢彩真是一个美妙的回忆，也让我们流连忘返回味无穷。
