旅游城市文件,旅游城市文件有哪些

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  1. 郴州市会是湘粤赣省际中心城市吗?

郴州市会是湘粤赣省际中心城市吗?

如果成立湘粤赣中心城市,我认为郴州市的汝城县城最好,距离到三个城市都差不多,地理位置优越,矿产***和旅游***都很丰富,至于城市大小和人力***的问题,有钱就够了。

感谢邀请

在城市定位方面,没有专家级的建议,只有自己的一种感觉。

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郴州是粤港后花园,也是旅游城市。之前关注的城市JDP在全省范围内是有发展后劲的城市。

如此看来,韶关在国际大都市的广州只是粤北偏僻的存在,江西赣州人口数量庞大,农产品丰富,领先其他二个城市的优势不明显。郴州的旅游***丰富,是湖南的南大门,在经济发展方面与韶关有差距。

感觉,成为省际中心城市,郴州最有影响力。

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后劲十足,是未来发展的动力和关键。

作为三个市都呆过人,我认为三个市位置都远离省会,是个出土匪的好地方,相互间一起报团最好。几十年的经验告诉我们,不要想着靠省会救济,最多捞点汤水而已。打通相互间的交通,***互补,市场互分,这样最有希望。

我认为机会大大的,前景好好的。

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这个问题其实就是拿郴州、赣州、韶关互相比较

首先从GDP跑分来看,赣州近千万人口 GDP总量两千多亿,韶关近300万人口,GDP总量一千多亿,郴州人口约500万,GDP两千多亿,郴州数字更好看,这是硬指标。不服跑个分。

其次交通,我觉得郴州交通很方便,郴州西高铁站现在是武广高铁沿线除省会城市外最繁忙的高铁站,也是唯一一个才新建两年,就要扩建的高铁站,现在说起来我有点愤愤不平,上面的建设规划者们,当初有多瞧不起郴州啊,如今自己给自己打脸。

市内交通很方便,所有的市内公交车都是一元票价,而且有些公交线路很晚都会有,女性上晚班就比较方便。最近我去了一趟湘潭,晚8点多钟,高铁站就已经没有市内公交车了,我一点不习惯。

旅游方面,郴州后劲十足,作为一个林中之城,多山多丘陵,地势起伏多变 ,到处都有秀美的山水和原生态森林,5A和4A景点众多,而旅游配套设施比较完善,星级酒店密布,服务理念强。

工业方面,郴州历史上不以重工业为主,因此相应生态环境不错,包袱也不存在。郴州有色金属世界闻名,矿产***丰富,中国(湖南)矿物宝石博览会永久落户郴州,一年一次盛会,全世界关注。相对来说,粤港澳商人投资办厂还比较青睐郴州,郴州高新区和工业园吸引了不少外地企业。

广东韶关,粤北最重要的城市,如今经济发展仿佛被广东省遗忘,而开始不起眼的清远现在却势头十足。其实,韶关和郴州在所属省中的地位非常相同,两个地方都离各自省会城市比较远,而城市中心发展都有被边缘的倾向,一切必须靠自己。

硬环境比较后,来看软环境,郴州历史上就是边陲之地,官员流放之地,打从娘胎出来就一副私生子形象,夹在离广州和长沙各自三百多公里中间,要发展,只有不等不靠 。因此,没有优越感,没有地位,没有宠幸,看淡荣誉,郴州人对外非常开放包容友好,对外地人比对本地人还好。

相反,赣州和韶关不同,历史上位置比较显赫,如今,拿得起却不一定放得下。

以郴州为中心,方圆六百公里范围内没有大城市,我看适合,但关键问题在于两点,第一点,郴州本地***积极作为,积极争取。第二点,湖南省***大力扶持。本地应着眼于以下工作:第一,积极承接长三角珠三角产业转移,这带来的好处就是,带来巨大劳动力与技术往城市转移,从而激发城市活力,弥补城市发展源动力不足的缺陷。第二,先行重点打造一个高品味的城市新区,打造一个属于郴州新的城市品牌,属于郴州的浦东新区。第三,壮大湘南学院规模并积极引进一所双一流大学在郴设立分校,打造郴州的大学城,打造郴州的智力中心。第四,积极引进世界五百强企业在郴州设立分部或分公司,并创造条件培育创新型,前瞻性企业与本土企业总部。城市发展到达一定程度规模,商业活力自然就会水到渠成了。


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