合肥暴雪天气“黑头车”很猖獗，从客运总站到大学城开价150元，你怎么看？
谢谢邀请！公共出行安排不配套导致的。“黑头车”之所以多就是因为有需求，如果公共交通很方便便捷那么就不会有人坐“黑头车”。就象私家车，如果公交🚌能出门就坐，等5分钟一趟，那么四通八达的公交和轨道交通，就没有人买私家车了。
当天上午在空运总站无有一人，候车厅内空荡无一人，所有售票窗口全部关闭。
不过相对空荡的车站，街上的“黑头车”倒是十分的活跃，小伙子想去哪，一位司机叫嚷着，当得知要去大学城时，该男子表示，去大学城至少要两个小时，高架都封了，给150块带你去吧。
其实一到下雨下雪天气就会有这样子的情况，管也管不住。这次情况尤为严重。因为都停运了。
看看网友都是怎么说的：
网友A：我觉得不贵，周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨，这样子的天气，这样子的道路，别说150给我，1500给我也不敢跑。
看来你还真是小心的人。
网友B：你觉得黑就不要坐。这样的天气出来跑，人家也不容易。
谢谢邀请回答这个问题。
其实合肥暴雪天气，黑头车猖獗，乱涨价现象不只是合肥才有，其他地方也有。恶劣天气情况下看一个城市的出租车的表现，才能看到一个城市是不是真的文明，因为出租车是一个城市的形象代表，外地人来这座城市最先接触的可能就是出租车了。
黑头车猖獗，说明打击力度不够，或是惩罚的成本太低，他们才敢冒着风险继续这样做，所以当地还要加大打击力度，形成规范化管理，不能头疼治头，脚疼治脚，公交车站台倒塌了才想到去加固。
当地还应该有针对恶劣天气交通运营的措施，考虑到百姓的出行，要有备用方案，不能一关了之。可以实行类似中考高考时的绿丝带活动，或是规范恶劣天气出租车只能涨价到什么程度，让出租车有章可循，让顾客遇到类似问题可以投诉的机制都要完善。
黑头车猖獗，扰乱了出租车市场，为了维护出租车师傅的利益，应该大力打击，才能促进行业的规范有序，也才能给老百姓提供更好的出行方式。
我觉得没什么不合理的，这个雨雪天开车的人都知道路上出事故的概率有多高，另外，***并不是***，没人强迫你一定要坐，你可以选择等公交，别人冒着风险大雪天出来拉客，要价高一些也很合理，不过话说回来，150也确实要的太高了，我没有切身体验过，只是感觉要这个价格的应该是极个别。50，70应该还有人会坐
谢邀:这就看你自己要什么事情了，如果有急事要办，别说15O元就是2OO元都值得;如果没有急事就另当别论了;再说下大雪路上开车也不安全，有胆大司机送你就很不错了，不然的话没人送你。
安徽有哪些汽车品牌？
安徽的汽车品牌比比皆是。
安徽省会有江淮汽车品牌。江淮汽车刚开始是以轻卡和大巴组成。轻卡有江淮轻卡底盘全国一流。大巴车有最著名的凯斯鲍尔。由于洗牌和整顿近几年车企发展的比较缓慢。
还有最著名的芜湖奇瑞汽车。奇瑞汽车在出口量上居全国首位。新能源方面也是可圈可点。就是燃油车缺乏亮点和宣传度。
近几年引进了蔚来汽车。还有大众汽车。和江淮合作生产的江淮蔚来和江淮大众。
安徽本土有奇瑞，开瑞，江淮三款汽车品牌，其中开瑞是奇瑞汽车旗下的品牌，奇瑞汽车在19***年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，开瑞成立于2009年，是奇瑞控股旗下奇瑞商用车战略品牌之一，江淮汽车前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，总部位于合肥市东流路176号。
奇瑞汽车
奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19***年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃，公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车，动力总成和关键零部件的研发，试制，生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。
开瑞汽车
开瑞汽车成立于2009年， 是奇瑞控股旗下奇瑞商用车战略品牌之一，自成立伊始，开瑞汽车便依托奇瑞汽车国际化的研发和整车制造体系，始于7座、专注7座、精于7座，以科学的管理方式迅速构建起了一套高效率的研发、生产、销售及售后服务体系。依托集团成熟技术***，凭借先进的造车理念，以低成本、高标准、高技术、高舒适为核心竞争力。
江淮汽车
前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体，以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。自2009年起，江淮汽车共10款自主研发的发动机，荣获“中国心”十佳发动机，2001年在上海证券***上市，目前江淮汽车拥有商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。
