旅游城市适合做什么生意比较好？
其实很好回答，在旅游区什么样的生意好做无非就是两种生意。一种是当地的特色产品，价格上要有一些优势。物美价廉，应该是这类生意不二的法宝。还有一种就是做游客所必须的生意，类似于餐饮住宿一类的服务型商品。这类生意的诀窍应该是以诚为本！当然，还有一类生意最好做，就是垄断生意。这类生意的诀窍就是跟景区的人脉关系。我觉得除去这三种生意，景区里面再好做的生意就是卖票了。这种生意的诀窍就是不要脸，是个好地方你就给丫圈起来收钱，不服管教的再养一帮打手，打到他怀疑人生，你就可以什么钱都挣了!
在旅游区做生意无非就是围绕着旅游六要素“吃、住、行、游、娱、购”展开生意。
在哪里做生意都得先做市场考察，对人流量，周围店铺是卖什么的。既然是旅游区，就得关心开店周边的酒店是不是多，各个酒店是否集中。这样才会有更多的客人。
在旅游区开店主要还是针对当地的土特产。毕竟去一个陌生的地方游玩总得带些当地的特别回去送朋友领导。只有当地的土特产是其他地方买不到的。
在旅游区开店不管是做什么生意，销售的对象都是游客，所以最好是与各个旅行社合作。正所谓有钱大家赚，这样生意才会更好。
旅游城市和别的城市一样，可以做的生意非常的多。如果单纯从旅游的角度来讲，那么可以围绕旅游的旧、新“六要素”吃、住、行、游、购、娱，以及商、养、学、闲、情、奇做文章，谋划做生意的买卖要素，参与到旅游活动中去。
当然，你也可以做一些与旅游相关或者上下游的生意。譬如，旅游的本质是新增大量外来流动的人口，就可以围绕其潜在需求或现实需求做生意。旅游的本质是对外来世界的探索和感受，也可以围绕开放游客的需求做生意。
我感觉旅游城市应该做一些嗯，具有本城市本民族特色的那些工艺品，其色开其次是开一些具有特色的，贴近民族民风的一些客栈民宿呃，还有就是做一些或者开一本地的嗯土乡土色的那种菜馆！
旅游城市每天都有大量的游客来来往往，人流即商机。吃和住几乎是每个游客的刚需，所以特色餐饮店和特色民宿有很大的市场需求，当然，特色纪念品店也很受欢迎哟，因为美好的旅行之旅需要纪念纪念。
为什么全国机场吞吐量前十位除了北上广深，基本上都是西部城市？
机场前十中除北上广深基本上是西部的成都！
为什么？
实际上并不是人们认为的西部地处内陆地区，交通不便，特别是公路、高铁不发达！
其实很大部分原因是因为西部地区除了省会强一点，其他地级市都很弱。拿四川成都举例，整个四川就省会成都一个大城市，而且只有成都双流机场开通了国际航班，而且到全国其他城市机场航班也很多，而地级市的机场则很小，航班量也很少，国际航线一条没有，主要是人口少，根本支撑不了大机场运营，所以几乎成都双流机场承揽整个四川80%左右航空客流。而外地人或者国外的来四川肯定首选成都双流机场。
第二东部地区省份面积小，高铁动车或者开车很近，比坐飞机花的时间少，西部地区则不同，一个省面积大，比如坐飞机可能都到北京了，坐高铁可能才出省到达临省。所以大家如果出远门更愿意选择飞机，节省时间！
因为西部地区的公路客运铁路客运相比其他地区要弱很多，比如成都坐高铁到东部上海，南方广州深圳，都要8小时左右，而飞机就只需要2－3小时， 。。而中部武汉郑州机场客流量不如成都，是因为公铁发达，高铁到北上广深 ，跟飞机的时间差不了多少。。。。。
这个观点本身有失偏颇，因为国内十大机场，西部4个，其他6个都在东部。
1，北京首都
2，上海浦东
3，广州白云
4，成都双流
5，深圳宝安
6，昆明长水
8，上海虹桥
中国最发达地区在东部，人口最多最密集地区也在东部，东部与各地交往也最紧密，东部也是人流和货物流通最密集地区，大量的人员往来东部，中部地区由于地面交通发达，特别是与东部的交往中，不管是高速公路还的高铁都很发达，相对于航空优势不明显，航空从中部到东部基本没有多大优势，但西部就完全不一样了，西部对外交通，由于陆路交通不发达，特别是到东部距离遥远走陆路耗时费力，随着航空高速发展价格也更加让人接受，更多人员往来东部与西部会选择航空，这就是西部航空人流量远远大于中部的主要原因，所以西部航空客流量大并不能反映西部的发达，反而反映了西部的落后。
关于这个问题我有自己的看法，回答这个问题之前，我们先看看中国机场旅客年吞吐量前十的排名情况
这是2019年的前十排名，我们从排名来看，北上广深占据了五个位置，其中上海有两个机场入选，其余有四个均来自西部，分别是成都双流机场，昆明长水机场，西安咸阳机场跟重庆江北机场，我看到华东地区除开上海之外，杭州是唯一入选的机场，排名第十位，但是货物吞吐量排名全国第五名，这可能跟杭州的电子商务发达有关。
从旅客吞吐量上看，确实如题主所说，前十名除开北上广深基本上都是西部城市了，这个是事实，为什么会出现这种现象呢？我个人觉得主要原因有以下几点:
第一:西部国际大机场少，选择性少
目前中国正在使用中的共有76个国际机场，小机场忽略不计，其中中国大陆有国际机场70个，港澳台地区有国际机场6个。分别是：华北地区8个，东北地区10个，华东地区26个，中南地区14个，西南地区7个，西北地区5个，港澳台地区6个。我们从这里可以看出，整个西部一共只有13个国际机场，相对陆地面积来说，大型机场算非常少的，其实西部大大小小的机场也不少，只是跟这些国际性的大机场比起来就有点微不足道。
第二:地面交通不发达
西部地区民航增长的主要原因广大的西部地区，地面交通不发达，同时西部的地域又非常辽阔，因此相比较其他交通运输方式，民航有着相当大的比较优势。相反在人口密集的中东部地区，地面交通相对来说非常发达，尤其在长三角，高铁路网相当发达，一小时经济圈都是靠高铁来实现的，而且坐高铁比坐飞机方便便宜很多。
第三:地理位置原因跟旅游***丰富
我们都知道昆明，成都，重庆跟西安可以说是非常热门的旅游城市，每年都吸引了无数人前去打卡游玩，出于距离较远人们唯一出行方式就是坐飞机，可以这么说，东南方的人只要是去这几个城市旅游，百分之九十的人会坐飞机去，由此可见，这几个地方的机场人次较多也是没有道理的，还有想昆明靠近东南亚，在出入境这方面也是占有一定优势的。
以上就是我的个人观点，大家有什么看法！我是@夏恋之雪 关注我为你带来更多精彩内容！
目前乌鲁木齐已经有十几人确诊了，请问新疆现在还能去旅游吗？
今年还是不要考虑来新疆旅游的事情，现在很多的景区暂时不接待外地游客。再说了作为新疆门户的***地区最近发生了疫情，也就是***算是疫区了，这样途经***后再去别的地方就更容易被拒绝入境。旅游出来是来放松心情的，不是出来找憋屈的，换个时间换个空间也许会让你更加开心。
对于目前新疆旅游还能不能来的事情 ，我来说一下吧
目前乌市的疫情下 还是建议不要来 。原因如下
1乌市是新疆的中心 坐飞机的话 基本都要在这降落， 只要路过乌市 你就不能去其他地州了
2如果自驾的话 可以绕过乌市 到地州旅游 但是 现在无论你到任何地州 检查都很严格 必须带上七天核酸检车报告 ，而且现在各地接待更是严格 ，
3疫情期间还是不要添乱了 你玩不好 说实话 这边也不太欢迎你这个时候来 况且这时候 大街上你也见不到几个人
所以 大美新疆 疫情后欢迎大家来玩 ，明年的新疆会更美 不是吗
住在***的我15号刚在独山子被劝返的我来说说吧！
不合适
原因有以下几点:
1.病例还在新增当中，乌市还在处封城状态。
2.除***外，其他地州的防疫措施也非常严格，下高速过检查站排队产过2小时常有的事。
3.就算你持有核酸检测报告，（内地做的有些地不认）有效期也只有7天，到期你又得重做。
4.部分景区已经因为疫情已经关闭，来了进不去也会留下遗憾。
5.新疆风景在北疆，北疆最佳赏景季节在9-10月。
综上所述：现阶段不适合来新疆旅游，可以等过段时间，乌市清0后，各地防疫政策放松些后再来。
我是80后阳哥在新疆，长期分享我在新疆生活旅行的故事，欢迎关注，喜欢我的回答请点赞！
