北京飞往新疆的飞机，往返时间不同，求一个比较权威点的答案？
这个问题以前也是困扰我的，我们在新疆乌鲁木齐工作40多年，经常乘飞机往返。从***地窝堡国际机场起飞去北京，一般三个半小时，我还坐过一次三小时十分钟到北京的（红眼航班）。那么从北京飞***就要四个小时或四小时十分钟。后来我也好奇，就通过了解主要是地球磁场的原因造成的。
一飞机从北京飞往***，用3.5个小时，而相同路线返程时，速度不变却只需3小时是为什么呢？
我来回答这个问题。飞机有地速，真空速，表速。同样的高度飞机真空速一样，地速不一样。北半球，尤其是国内高空风都是西风，冬天多西北风，夏天多西南风。所以飞机的向西飞地速是真空速-风速，向东飞地速是真空速+风速。这就是为什么来回时间不一样原因。
我因为在日本工作了几年，所以经常往返于国内和日本之间，大部分是从北京飞东京。和北京与***航线有共同的特点，都是东西向航线，只是一个是从北京往西飞，一个从北京往东飞。坐过几次航班以后就明显感觉到北京飞东京的时候时间比较短，而东京飞北京的时候时间比较长，特别是在冬季更为明显，极端的时候是北京飞东京用两小时40分，而东京飞北京用了四小时10分钟，最初感觉应该是飞机已经飞到万米高空，可能因为地球自转的原因，导致东西向的航线上飞行时间不一样，但是细细考虑又感觉这个原因解释不了这种现象，就是因为在往返飞行的时候不同的季节时间差距是不一样的，冬季差距最明显，夏季差距最小。如果是因为地球自转的作用的话，那不应该出现这种情况，而且如果这是因为地球自转导致的话，那么同样的情况，如果在行驶的汽车里面飞着一只苍蝇的话，那这只苍蝇是应该撞到后玻璃上，但事实上完全不是这样的，苍蝇是根本不会撞到玻璃上。
带着这个问题咨询了一位机长，他的解释让我们豁然开朗：
第一点是飞机虽然在万米高空，但是并没有冲出大气层，在大气层内的物体受地球的引力作用是和地球同步的。冲出大气层以外的卫星或者是飞船，就不再和地球同步了。所以飞机在空中东西向飞行时间不同，不是由于地球自转引起的。
其实影响飞机飞行时间的原因是大气层中的风，大气层中的大气，由于受各种因素的影响，是和地球保持着一定的相对运动的，也就是出现了我们平常所说的风，万米高空也有风。大气的运动呈现一定的规律，在广阔的中纬度带（北京处于北半球中纬度带）盛行西风。飞机就是靠与空气的相互作用力而起飞和前进的。飞机在大风中飞行，就像船在水中航行一样，受到逆风和顺风的影响。逆风阻碍飞机的飞行，而顺风会加速飞机的飞行。 又由于大气层的西风强度并不是非常稳定，所以每次的时间是有差异的，而冬季的西风总体会比其他季节要强烈。
我们掌握这样的一个规律，可以更加科学规划自己的旅行，向东飞行的时候就可以节省一些时间，而向西飞行的时候就要多花费一些时间，航程越长这种差异越大。
（图片来源于网络）
谢谢邀请。不止北京，事实上国内凡从东往***飞的航班（如西安、银川等）都有往返时间不同的问题，只不过航程越长，差异越明显。
困惑于这个问题，闲暇时偶尔也会和朋友同事等聊起，却并无准确甚至是一致的答案。于是我只能根据我的理解回答了。
1、风向的影响。我国北方受亚洲大陆气候影响，偏北风（西北或东北）居多。但说这个影响也未必靠谱，因为夏季还是以南风为主，但北京飞***航班往返时间的差异却始终存在，并不受季节影响。
2、航路的影响。这个也没有权威结论的支持，但我想为飞行安全考虑，两地之间往返的航路不会完全一致，会存在高低、水平，距离等差异。这个差异有多大？以一般民航客机航速900公里每小时计，航路之间的距离差为450公里，在高空中，这个距离并不大。
（图片来源于网络）
创建于2018.1.18
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