欧洲旅游城市限流原因,欧洲旅游城市限流原因分析

huangp1489 1 0
  1. 很久没旅行了,看到美图就心痒,今年的你们还有旅行计划吗?
  2. 上海Costco从开业限流排队,而现在又排队退卡,十一假期还会排长队吗?

很久没旅行了,看到美图就心痒,今年的你们还有旅行***吗?

***肯定是有的,但还是需要做好***方能出行。

从被禁足,隔离到逐步开放群众的正常生活这个2020年经历的实在是太多了。

但是旅行毕竟能帮我们把身心放松,让我们持续高压的精神压力得以释放。

欧洲旅游城市限流原因,欧洲旅游城市限流原因分析-第1张图片-奥迈旅行网
(图片来源网络,侵删)

我是两个孩子的父亲,一个九岁,一个一岁,日子过得其实一点都不轻松。

因为疫情的缓解,哥哥得以恢复上学,继续完成三年级下半学期的学业,向四年级迈进,但我感觉今年学生的暑***过后世界不会太平凡。所以趁着即将到来的暑***,我还是准备了以下这个的旅行***,带上我的娃,一大一小,一台车,去寻找属于自己的***期。

因为是自驾,路程不能太远,哥哥还好,但必须要照顾好那个才一岁的小不点。

欧洲旅游城市限流原因,欧洲旅游城市限流原因分析-第2张图片-奥迈旅行网
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我住的城市在内陆,广州地区。周边能玩的其实都已经去过了,少了那份新鲜感。而且周边都是发展十分成熟的景区,到了暑***,估计会人满为患,所以正常景区我是不会考虑的。

那还有什么地方可以去玩?

答案是:有的!

欧洲旅游城市限流原因,欧洲旅游城市限流原因分析-第3张图片-奥迈旅行网
(图片来源网络,侵删)

山西的,最近准备和媳妇去青海甘肃,然后进新疆,再走219国道去西藏阿里,走完阿里环线走317出藏进川,最后回来。我***去过两次了,这次主要带媳妇玩,出来放松一下,看看祖国大好河山。


有,但是要看情况再决定是否继续实现今年的出行***。毕竟是特殊时期。

对于喜欢自驾游的我来说,今年除了去两次次近郊游以外(北京怀柔和滦州古城),一直没有自驾游,长途自驾游更甭说了。但是,作为一个公民,在国家YQ防控的关键阶段,不添乱,才是最应该做的。

本来***今年重走川西甘南,但行程目前还不知道能不能实现。每次看到朋友们分享美图,就把没有去过的地方记录下来,留待来日。

闲暇之余,坐下来慢慢欣赏之前的美景照片和游记,也算是另一位形式的旅行吧!

待春暖花开,我们再出发~[耶]


有是有的,但是无奈动不了,因为我们住香港,现在是哪都去不了,去内地也不行,因为要隔离。其次,有这个想法,但是现实不允许,目前全球经济都不好,是现金为王的时代,旅游作为非生活必须品,还是要排在后面的,毕竟在目前的情况下,保证现有的生活质量就已经是不错的啦。最后,就目前这个情况,旅游业航空业遭受重创,很多地方不知道什么时候才能恢复正常,在疫情稳定之前,应该是不会考虑外出进行没必要的旅游了。


打算秋天出去旅游一趟,到国内疫情清零而没有去过的地方,秋天是成熟的季节,无边落木萧萧下,到时又会体验另外一种别样的美景。

今年旅游肯定和往年有区别,飞机票会很便宜,有名的景点也不会拥挤。若是跟团,旅游公司价格也会很低,导游应该比以前更贴心!


上海Costco从开业限流排队,而现在又排队退卡,十一***期还会排长队吗?

十一***期会排队。开业之初由于人流超限所以造成消费体验很差。这种情况下,对消费体验有要求的消费者就会选择退卡,同时赶热闹的消费潮水初褪,关注Costco的消费者会有序地进入,所以十一Costco应该会迎来消费***。

上海第一家Costco开业的时候,现场是非常的火爆,里面人山人海,画面堪比春运。而停车场更是车位难求,在入口更是树立了等待3小时的提示牌。到下午的时候,因为人数暴增,是不得不通过***和短信提醒顾客。

尽量避开拥堵时段,甚至是到了暂停营业的地步,我们就能想象用户是多么的疯狂了。为什么开业会受到如此的关注,这是和Costco的经营模式有关,在国外它的门店众多,覆盖范围广。

每10个米国人中,就有4个人拥有它的会员卡,而它所售卖的东西,更是比其他平台要少很多。说到它的盈利模式,可能你们都不相信,很大一部分是来自会员的收入。要想进入到里面,必须先购买会员。

到了第二天,Costco是宣布进行限流。不过我们在网上也是听到了很多有关它的消息,一个是一家六口买会员进入取抢购茅台和五粮液,最后通过出手,愣是一天赚了一万多元。

另外一个是闲鱼上有这种代购服务,需要什么商品确定好,在其中收取一定的费用,要是需要邮寄需要自己付运费的。所以也就不难理解,为什么人数那么多了,去里面的不一定是购买自己想要的商品。

然而在这几天,是陆陆续续出现了排队退卡的情况,为什么会有这样的情况发生,或许是和用户的目的有关。办会员不一定是忠于你的,既然是可以选择退卡,那目的达到了还要它干嘛呢?

对于不是会员不能进入这个规定,肯定是会引起很多消费者的反感。就像之前的沃尔玛不支持支付宝付款一样。还有就是国内和国外的环境根本不同,尤其是在我们的一二线城市。

可以选择的商超太多了,加上其他的便利店、茶饮这些,选择是太多了。你没有来照样是这样过,来了以后也不会有什么影响的。所以它的会员制度在国内是得不到很好的推广。

像之前入局的国外商场和山姆会员店,有哪个是经营的非常好的呢?现在距离十一***期只剩下二十多天,是否还会出现开业的那种情况,反正我是持否定意见的。开个车还要购买会员,怎么感觉特别的麻烦呢?

好在是会员可以退,要是价格还像开业那样,估计还是会有很多人去购买的。只是一时是这样,那在平常的时间里,到底会有多少人去呢,你们会花钱买它的会员吗?

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