绵阳哪里适合野炊啊？
绵阳适合野炊的地方
绵阳适合野炊的地方1、渔父村森林公园大家第一反应是不是这里?对啦~游仙区渔父村森林公园是野炊的绝佳之地，它是专门纪念涪翁而建的，里面有专门儿出租炊具，烧烤，柴，和加工菜的，是个很不错的野炊好地方，适合情侣去谈谈恋爱，也适合一家人周末出去玩玩。
交通：公交车72、46、22路车在技术学院(以前的建材校)下，开车的话在绵阳太极制药那里上去就可以到森林公园了。
绵阳适合野炊的地方2、南湖公园南湖公园就不用说了，估计绵阳人都知道那里很适合野炊烧烤。
南湖公园就在南湖汽车站后面的山上，那里有一个比较大的人工湖，烧烤、钓鱼、划船什么的都不错~交通：绵阳40、19、28路公交车都到南湖，地址很好找。
绵阳适合野炊的地方3、清沟清沟——位于江油马角坝镇3KM处，距绵阳约110KM,是尚未开发的天然风景区。
“清沟空气清新无噪音污染，是远离骚扰专心休憩的好地方，也是游泳、垂钓、露营、野炊的好地方。
交通：清沟距离江油马角坝镇3公里。
绵阳适合野炊的地方4、鲁班水库鲁班水库位于三台鲁班镇，是四川省最大的水库之一，特别大!由于离市区远，空气那是相当的好，可以在这里钓鱼，然后直接杀了作为野炊食材，味道也很鲜美!交通：鲁班水库位于三台县鲁班镇绵阳适合野炊的地方5、燕儿河燕儿河水库位
想要省油、提速快、外观内饰漂亮的汽车，日产楼兰、科迪亚克还有5008哪个值得购买？
这三款车算是小众车，因为销量并不高，买的人少，但不并妨碍它们都是一辆好车。想要省油、提速快的话，科迪亚克和标致5008是首选。而楼兰这款车有2.5T车型，排量更大意味着动力更强，而实际情况却不是这样。
先说一说科迪亚克和标致5008怎么选？
科迪亚克全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，氛围低高功率调节，最大扭矩分别是320N·m和350N·m，而最大扭矩转速均为1500-4000转，匹配7挡双离合变速箱，提升较快。
标致5008有1.6T和1.8T车型可选，同样提速较快，其最大扭矩分别是245N·m和280N·m，而最大扭矩转速也均为1400-4000转，匹配6速手自一体变速箱。
从数据上看，科迪亚克的动力较强且提速也较快。
省油、提速快，这两点要求基本排除了楼兰和5008，外观内饰漂亮这两台车符合标准但性价比真的很低，三点比较均衡建议选择柯迪亚克四驱，三点比较全面还真的选国产。
日产楼兰是一台非常诡异的高价低质SUV，设计感就像逍客Plus但性能还没拉出来；车身尺寸48****1908*1691、轴距2830mm，尺寸在中型SUV里也属于比较大的。不过整备质量最高也就1.7吨，是材料轻量化还是结构减重自己斟酌吧，日系车尤其是日产那是习惯性***的。
这么台车发动机使用多点电喷技术的2.5L自然吸气，同价位在其他车系中尝试一下是否还能超出第二台技术如此落后的发动机，这一级别最低是缸内直喷、正常是混合喷射，多点电喷的2.5L用在10万级的SUV里也不算高级别。
最大功率137kw、峰值扭矩229N·m的参数也有够寒酸，变速箱匹配CVT官测破百成绩11.4秒，同价位极少有加速更慢的SUV了；而且CVT变速箱几次的加速后就会过热保护，使用这种变速箱喜欢暴力驾驶性能会越来越差，所以这台车就是壳有些吸引力，论技术综合价格判断真就是个笑话。
2.5T油电混合版技术同样落后不过好在有四驱，但破百也只是9.6秒；2.5L燃油版仅为前置前驱，指导价23.88-37.58万的楼兰是台很有意思的车。
标致5008指导价18.77-27.***万，外观内饰的设计感相当精致，车身尺寸4670*1855*1655、轴距2840mm尺寸不大不小但实车视觉效果比较饱满，不过这台车的性价比很低。
高配1.8T发动机最大功率150kw、峰值扭矩280N·m、最大扭矩转速1400-4000转，与6AT手自一体变速箱匹配后破百最好成绩也没有突破9秒，性能在20万级级别的SUV里也不算理想。
悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，也就是俗称的板车悬架，这种结构在中端SUV里是相当低级的，SUV需要一定的通过性则需要控制车身姿态，独立悬架能够减少车身侧倾而板悬只有翘起车身，原理如下图所示。
高价车使用扭力梁而且全系两驱，这类车只有直线加速足够快才有吸引力，但5008的加速成绩又非常一般，所以这台车即使外观内饰很吸引人也不值得考虑，这是销量比楼兰还低的原因。
三台车里只剩下斯柯达柯迪亚克值得选择，这款车有四驱、有七座、有性能，在20万级的燃油动力SUV里还是不错的。车身尺寸4698*1883*1676、轴距2791mm，级别与5008相同属于比较小的中型SUV；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，四驱系统为横置发动机的适时四驱，不过后桥始终有5%的动力配比所以也可以称之为全时四驱。
不过这套四驱系统电子限滑能力较弱不具备越野能力，但在湿滑路面这种四驱能够有效的提升驾驶安全，即使是适时四驱也能做到前后50:50的动力配比，在冰面起步可以稳稳的加速而前驱车容易失去方向、后驱车容易侧滑，四轮驱动只要用过之后一般不会再用回两驱。
