19世纪末，法国政坛爆发的“巴拿马丑闻”是怎么回事？
话说那是在法国资本家修完苏伊士运河后，打算一鼓作气，开凿巴拿马运河——说实话，这巴拿马运河至今战略价值和经济意义依旧巨大。
但是***和实操不是一个节奏，法国资本家在发行完巴拿马运河股票后却发现低估难度了，结果很多投资者的投资血本无归了，而且这还引起了法国政局的动荡。
19世纪末法国的国力在欧洲来讲于英国德国相差不大在世界范围内法国的殖民统治甚至超过英国以至他的手都伸到中国于当时清王朝还打了一仗可想可知法国在那个时代的国力远比现在的法国强大。巴拿马***说白了就是当时修建巴拿马运河时的一些丑闻，由于官商构结出现大量***现象一度工程出现严重问题使工程受到很大影响因此一些承包商于官员受到牢狱之灾。由于受法国大革命影响民主思潮的涌现整个社会已从君主制向民主制度过度因此民众对国家的政治参于度知情权也越来越高。但也不可否认如今该运河的畅通也是当年法国在此工程建没还是发挥了很大作用，得已使大型船只大大缩短了航程。
谢谢邀请，该丑闻是指法国巴拿马运河修建一事引的丑闻，该项工程一开始就存在着弊端，工程的测绘设计存在有问题，低估了该项工程难度，且资金准备不足，丛忙上马，以至于投了很多钱，人员也伤亡不少，也没看到工程的希望，在发现问题太多难度太大对工程完全失去信心的情况下，不得不停下来。同时该运河在修建中也存在有严重的***現象，使工程受到了很大影响。该项工程中在遇到重重困难修不下去的情况下，施工方就玩起了贿赂法国媒体和官员的吧戏。但是在19世纪90年由于一家报纸揭发出来，使当时参于该项事宜的承包商考官员牢狱之灾，如有些议员下台或辞职或被送上法庭等。不过该项工程遂没任何成效，但它为后来法国运河的修建和贯通，提供了大量技术参考和经验教训。
巴拿马丑闻是法兰西第三共和国时期的一次重大丑闻，它对当时的共和***造成了很大打击。这一丑闻要从巴拿马运河的修建说起。
外交官和实业家斐迪南·德·雷赛布（Ferdinand de Lesseps）曾于1860年代在拿破仑三世的支持下主持修建了苏伊士运河，因此名利双收。到了1880年代他又打算去修巴拿马运河，结果兴奋过头低估了难度，***用了一个不用闸道不分梯级的方案，结果投了很多钱、死了很多工人后，发现工程难度太大了完全建不下去。但这时已经是第三共和而不是第二帝国，共和国是民主制，媒体的嘴管不住了。于是他开始给媒体和政治人物送钱。送了半天工程依然搞不下去，他的公司还是倒闭了。此前他通过贿赂议员而获得特许发行的公司债券有8万多买主，这些人一下血本无归。
图为巴拿马丑闻的始作俑者斐迪南·德·雷赛布
这个政治丑闻在90年代初被知名反犹作家爱德华·德鲁蒙（Édouard Drumont）主办的报纸《自由的话语》（La Libre Parole）揭发出来，引起了巨大反响。一个个议员或下台或辞职或被送上法庭。1893年，这场丑闻以前公共工程部部长被判5年而告一段落。同时被判刑的还有雷赛布以及他手下的工程师古斯塔夫·艾菲尔（Gust***e Eiffel）——那时他已经是知名建筑师了，不过以他命名的铁塔还没有开建。后来因为“司法形式瑕疵”（vice de forme）他最终没有坐牢。
后来在政坛叱咤风云、人称“老虎”的首相乔治·克列孟梭（Georges Clemenceau）当时也受到很大牵连，尽管他本人并未真正涉案。苏伊士运河公司的那个行贿人正是通过克列孟梭的关系网而接触到议员的圈子，才开始大规模贿赂的。当时的民族主义者们通过媒体和议会对他进行了强烈的进攻。以至于十年后克列孟梭东山再起以后，他跟这些人的梁子就没有解开过。
答题人：宋迈克 欧罗万象（微信公众号：EuroScope）团队成员
“巴拿马丑闻”其实就当初法国施工方老板雷赛布在开凿巴拿马运河时遇到难题开展不下去时，就玩起了贿赂法国媒体和******的把戏，结果最终自己把自己给玩垮了！后来，负责该工程的一位法国工程师劝说对巴拿马运河并不看好的美国人，并利用邮票上一座犹如画蛇添足一般冒出火山烟尘的死火山的邮票作者设计上的疏漏，劝说美国国会全体^议员们，成功的让美国人接代法国人来完成中美地峡上这条连接太平洋和大西洋的运河通道的开凿工程，从而也为后来美国入侵占领巴拿马伏下了一个巧妙的历史性伏笔是也！答案就这么简体，无须复杂，信不信由你！
