高雄国际机场等级？
高雄国际机场（Kaohsiung International Airport，IATA：KHH，ICAO：RCKH），又称“高雄小港机场（Kaohsiung Siaogang Airport）”，位于中国台湾省高雄市小港区中山四路，西北距高雄市中心6千米，为4E级国际机场[1]。
1965年7月1日，小港机场完成民用改造和通航，并改名“高雄机场”；1969年7月1日，高雄机场改名“高雄国际机场”；19***年1月11日，高雄国际机场台湾境外航站楼启用[1]。
截至2015年7月，高雄国际机场有2座航站楼，其中T1面积17500平方米，T2面积70985平方米；站坪设46个机位，其中货运机位4个；跑道长3150米，宽60米；可满足年旅客吞吐量1540万人次的使用需求[2][1]。
2002年，高雄国际机场共完成旅客吞吐量779.9315万人次，同比下降5.84%，台湾省内排名第2位；货邮吞吐量14.21619万吨，同比增长6.37%，台湾省内排名第2位；飞机起降9.2613万架次，同比下降2.03%，台湾省排名第2位[1]。
4E级
高雄国际机场（Kaohsiung International Airport，IATA：KHH，ICAO：RCKH），又称“高雄小港机场（Kaohsiung Siaogang Airport）”，位于***省高雄市小港区中山四路，西北距高雄市中心6千米，为4E级国际机场。
台湾的高雄八景有哪些？
很早以前，在地人从高雄众多美景里精选出“高雄八景”，分别是：旗山夕照、埕埔晓鹭、猿峰夜雨、戍楼秋月、江港归帆、鼓湾涛声、苓湖晴风和江村渔歌。虽然如今的高雄高楼迭起，繁华时尚，还涌现出一批批新的人气景点，但曾经的高雄八景不时会令人怀念。一起来看看高雄八景的评语里都描绘了怎样的美景！
1｜旗山夕照
「旗山」俗称旗后山，正好界于外海和内湾之间，山顶上视野辽阔，尤其在薄暮时分夕阳映照着天空斑斓的云霞，使得旗后山益发显得娇媚动人。
2｜盐埔晓鹭
盐埔就是现今的高雄盐埕区，俗称盐埕埔，早期这附近是曝晒海水的盐田，在一片浅滩上散落着几间盐工的茅舍。每天清晨，微曦初露，成群的鹭鸶飞来觅食，点点白鹭，掠过弥漫晓雾的水边，构成一幅壮观而秀丽的画面。
3｜猿峰夜雨
寿山的猿猴是出名的多，所以又名「猿峰」。登临山顶，下眺市区，外望海洋，云烟浮动，波涛起伏，一览无遗。梅雨季节，夜雨连绵，群猿无法入眠，只得长夜哀鸣，相互诉苦。有时深夜里，突来一阵豪雨，更扰「猿」清梦，于是啼声四起，更增添几分凄美。
如何评价台湾高雄大雷雨致逾8000户停电，现已全部恢复供电？
在2019/7/19-8/1之间的10天，南台湾的高雄遭遇多次的大雷雨，造成了暴雨、淹水等灾害，期间也短暂的停电，这都是台湾夏天的日常。
发生8000户停电的这次是2019/7/31日的雷雨。而之前在7/20,7/27,7/29高雄都发生雷雨，其中，7/20-21的24小时累积雨量还非常大。
上图是2019/7/19的打雷闪电追踪图，位置就是在高雄市，雷电密集的程度已经是把整个区域变成白色了，可以看出雷电的次数有多少。下图是造成停电的7/31的雷电追踪图，雷电区处要在高雄市的北边，那白色的一大片区域非常大，台南的南边区域，嘉义的雷电也是十分惊人。
打雷闪电会造成停电的原因，是因为变电所或是高压输电线路遭受到雷击，一般的变电所与输电塔都会设有放电设施，如果遭受到雷击时，避雷的安全设施会将电释放，这就造成短暂短路，或是变电、输电设施被雷击中时，当然就发生线路故障或避雷安全装置，启动自动跳电功能，那也就停电了。
打雷闪电的威力有多大，大家都知道，在7/31晚七点，一次雷击将高雄小港机场跑道与Ｄ滑行道交叉处附近，轰出长宽各20厘米、深5厘米及另约10厘米的两个破洞，高雄航空站宣布暂时关闭机场。
不过，类似的停电，只要主要输电设备没有遭到损坏，台电公司在检查以后，就会陆续重起恢复供电了。
