2018款上海大众帕萨特1.8t全部搞定要花多少钱？
现在4S店都是2.0t，豪华版，落车22.5万左右加购置2万左右，保险1万左右，5年延保 强制5700元左右，3年偷盗险 强制1500元左右，弄齐全上路接近26万
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这里说的应该不是2018款，而2019款帕萨特是没有1.8T车型的，所以应该是2017款的上海帕萨特1.8T车型。帕萨特原本是上汽大众的主力车型，但是在近几年的竞争中，帕萨特逐渐没落，辉煌不再。要知道帕萨特以前可是B级车的标杆，也是马路上能见到的最多的B级车。而随着同门迈腾，以及更多的其他品牌的引入，帕萨特一成不变的外观，再也勾不起消费者购买的欲望。帕萨特1.8T共有三款车型，我们选择标配车型，指导价为222900的尊荣版，下面我们就来计算一下这款车的落地价。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是大众车型的优惠信息，包含了帕萨特，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2229↓52000。2229是对应车型指导价缩写，2229就是222900，222900就是帕萨特1.8T尊荣版指导价。↓52000就是优惠52000，我们用指导价222900－52000的优惠＝170900。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额。）
帕萨特1.8T尊荣版裸车价为170900，下面我们计算落地：
裸车价： 170900
购置税： 15600
保险费： 8900（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
合计： 195520
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首先帕萨特没有18款，只有新款19款和老款17款，新一代帕萨特取消了1.8t，所以只能看2017款了。2017款帕萨特是一款非常经典的中级标杆轿车，外观中庸大气，协调流畅，后尾部***硬挺，看上去非常符合审美。
动力方面，1.8t涡轮增压发动机，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米，变速箱配dq380的7速双离合，零百成绩8.5秒左右，深踩一脚油门变速箱迅速降档，颇有些推背感。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***十分柔韧，初段有不错的滤震性，中后段又支撑到位，整体行驶质感颇高，稳健而又扎实。空间上没什么好说的，同级别中最大的之一，后排足以翘起二郎腿。
内饰方面，典型的大众风格，简洁干练，除了中间的小石英钟之外没什么亮点，不过整体做工用料都很扎实，按键旋钮用起来也比较顺手。
售价方面，2017款帕萨特1.8t共有三款车，尊荣版，御尊版，领尊版。售价分别为尊荣版裸车17.79万，落地20.11万。御尊版裸车19.89万，落地22.43万。领尊版裸车21.39万，落地24.1万。
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