自驾从兰州出发到四川、云南、贵州、广西，两个月的时间，该如何安排行程？
两个月的时间对于自驾游来说是非常充足的，可以规划一条长环线，先到四川，再到云南、广西、贵州和重庆，最后回到兰州形成一个大环线。
然后可以从西昌进入泸沽湖，门票80元，泸沽湖也是一个可以玩上几天的地方。如果需要找住宿的话建议到大落水村，这里各种生活比较方便，景色也很漂亮。
贵州可以去黄果树瀑布、六盘水乌蒙大草原、贵阳、荔波小七孔等。
非常充足的时间，你是兰州人，估计你们甘肃省你都玩遍了。那就直接驾车去成都。
进去四川第一站应该是青川县，那里有战国木牍文化生态园和青溪古镇可以玩耍。之后就是剑阁县，那里有剑门关，翠云廊，剑阁古城。
之后就进入绵阳的中华洞天，药王谷，和5A景区北川羌城。之后路过德阳就到了成都。这趟旅程在1400公里左右。兰州直达成都1000公里不到。
当然，也可以从九寨沟县进四川。九寨沟县当然是著名的九寨沟了。
出了九寨沟就到了汶川，可以去那里看看我们中国08年之通。汶川之后也是到了成都。两条路线到成都，各种风景。
在成都耍几天，乐山大佛，青城山，蒙顶山，上里古镇，如果你想去稻城亚丁，这一路有泸定县，康定县，稻城县。但是玩过之后要原路返回雅安，从雅安到攀枝花进入云南，就差不多到了丽江。
在云南玩过之后进入广西，在广西玩过之后进入贵州，从贵州就可以返回兰州老家了。
云南曲靖、贵州黔西南、广西百色，这三个地方哪里更有发展前途？
我兴义人说一下，曲靖在滇中城市群内，沪昆走廊通道上，目前区位第一，百色距大湾区和北部湾近，区位第二，兴义在广昆走廊通道，区位目前挂末，GDP曲靖第一，黔西南州（州府兴义)第二，百色挂末，以目前的GDp体量和发展增速来看，十年内黔西南和百色无法超越曲靖。近年发展势头黔西南第一（国际山地运动永久地），曲靖第二，百色挂末，从长远看各有优势，如果广府重视百色的话，未来百色超越曲靖黔西南是可能的，所以从发展潜力来看，各有优势。
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我这次床车自驾游回来，正好从百色经兴义回到曲靖。百色以前没有去过，兴义20多年前呆过3个月，当时的兴义经济不如曲靖，主要靠贵州淳出口创汇。曲靖那时候靠曲靖卷烟厂，还有蓝箭厂，机械厂，和纺织印染厂。这次在百色住了一天，感觉城市地理位置好，发展较好，特别是他的经济开发区，有发电，铝工业等等，并且大量种植热带水果和蔬菜。兴义发展得更好，让我刮目相看，马路宽敞，比曲靖还牛，贵州淳业绩斐然，对地方贡献很大。曲靖是我的家乡，但是我要实话实说，烟厂被兼并，蓝箭厂已经奄奄一息。
我觉得曲靖在市政建设方面，兴义投入最大，百色次之，曲靖再不努力要落后。三个地方兴义有大面积的免费停车场，百色和曲靖最差，没有不要钱的地方。
以上是个人盲人摸象只见，一家之言，不喜勿喷。
从地图上上，其实可以看到，这三个地方，是挨在一起的，大都属于滇黔桂的山区，交通并不是很方便的那种，这是3个城市同比例下的卫星地图：
首先说一下兴义，作为黔西南州的州府，虽然只是一个县级市，但是看它的路网，已经具备一定规模了，而且是发散型的，这一点就比云南曲靖的，有一定的优势。
曲靖的东侧，虽然颜色比较浅，但主要是地形所致，路网并没有像兴义那么密布，而曲靖的GDP，是云南排名第二名上下的，黔西南州兴义，在全贵州省的排名，都只能说是中等。
广西的百色，看起来面积就更小了，城区面积开发得相对比较少，而且受到山地等地形的影响更大一些。
很多人都认为，曲靖的发展，西边得益于昆明的辐射（离昆明100多公里），东边得益于贵州盘州市的拉动（盘州车牌贵B，曲靖车牌云D）。
这两年，随着昆明的势头逐渐不如贵阳，而且盘州很多人开始往贵州省会贵阳买房置业，所以云南曲靖的GDP速度，比不上贵州兴义（黔西南州2016年GDP比上年增长13.3%），曲靖将来的楼市，也不像昆明那样有潜力了。
而黔西南州，作为贵州排名并不靠前的市州（2016年，GDP总值在贵州9大市州中，排名第7位），能够取得现在的成就，已经很不错了。
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其实这三个地方没有可比性的，但我们可以看看以后发展的潜力，GDP只是一个宏观，或许再看看CPI就会发现更多的美，从未来十年看，曲靖优势明显，兴义、百色不可撼动，但是如果说二十年、三十年，我个人观点是，每个地方都应该探索一条适合自己发展道路，我们也不要去拿什么地方和什么地方比较，二十年、三十年后，或许兴义成为了西南地区乃至我国一个宜养宜居的生态文明明珠城市，曲靖成为了我国链接云贵辐射相邻国家的一颗耀眼的现代化智能化枢纽城市，而百色成为传承革命精神，永葆党的光辉的现代化红色城市……每个地方都有独特的文化和民族生态、环境生态、经济生态，适合自己的就是最好的，不需要对比，而这一切归根结底都离不开勤劳的人民！
