从合肥到昆明怎么坐车最划算？
方案1 合肥->向塘->昆明 (旅行最省钱)
出发车次 合肥发车 到达向塘 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1019(合肥--东莞东) 11:35 19:05 7小时30分钟 490公里 39元
中转车次 向塘发车 到达昆明 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1235(南昌--昆明) 15:29 21:45 1天6小时16分钟 1874公里 105元
方案2 合肥->信阳->昆明 (旅行时间最短)
出发车次 合肥发车 到达信阳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K708/K705(安庆--西安) 21:09 02:09 5小时 344公里 52元
中转车次 信阳发车 到达昆明 旅行时间 旅行距离 此区间票价
西安和昆明同为新一线城市，哪个发展更有吸引力？
问的是发展吸引力，所以西安十年到二十年之内肯定完败，目前是西安厉害，但十年之后西安绝不是昆明对手，昆明最大的短处就是水源，相信这个问题会得到解决！昆明最大的优势就是中国在南亚的桥头堡！十年到二十年之内昆明将冲向中国前十甚至前五，我可以立帖为证，和和天下英雄打个赌！
谢邀！这两个城市我都呆过，我来客观回答下吧。
两个城市都挺厉害，各有所长！但年轻人发展还是选择西安吧。
旅游***:
西安和昆明都是全国著名旅游城市，从机场的客流吞吐量就可看出。
不分伯仲。
西安著名景点:西安钟鼓楼、西安城墙、秦始皇陵兵马俑、大雁塔等
经济实力:
这样的问题显而易见吧？
昆明和西安虽然同为新一线城市，然而在综合实力和竞争方面显然不在一个量级，其城市各项指标基本都是西安完胜昆明。具体到哪个城市更具发展潜力，毫无疑问是科教重镇西安。
而且昆明成为新一线这也是陈年旧事了，最新发布的新一线城市名单中，已被佛山挤下去，而西安则仍然稳坐第5强，对比之下就很明显了。所以这个问题也就不成立了，应该问二线城市昆明和新一线城市西安谁更具吸引力？
一
其实从任何方面来看待，都是西安完胜。西安是西北数省唯一的副省级城市和国家中心城市。所获得的国家政策和资金支持也不是偏居一隅的昆明可比。在西北地区，西安就是妥妥的TOP1，这种巨大的地缘优势对于人才的吸引力，人口的流入，产业与投资的进入都是毫无压力，没有竞争对手。兰州、银川、乌市、西宁可以和其竞争吗？显然不存在！那么西南地区呢？成都和重庆随便哪一个就要压跨昆明。无论是吸引投资、外贸和产业首先考虑的都是成渝二市。
二
发展经济其实最主要还是在于主导产业。以西安的科教文卫实力和军工水平，大力打造发展的高新技术行业和军工装备制造行业，成为了当地的主导产业。这种产业优势相比仍然以传统耗能产业居多的昆明，显然更具备发展的动力。例如西安光纤光缆，电子元器件、手机、晶圆、汽车、航空航天设备等，而昆明则以钢铁、水泥、混凝土、磷矿石、卷烟和酒水等，高新技术行业占比仍然较低。
产业上不去，相应的对于人口吸引力，投资的拉动也就显得吃力，外贸和出口更是无从谈起。2019年昆明的进出口总额仅为941亿元，其中出口仅有257亿元。说明了什么？说明了基本只有少量工业产品可供出口。与此同时西安的进出口总额为3243亿元，几乎是昆明的3.5倍，其中出口1730亿元，7倍于昆明。足以说明西安的工业实力远非前者可比。
三
其实西安相对昆明最大的优势在于超强的科教文卫优势，以及城市知名度。随之带的是发达的服务业和商业吸引力。所以哪些城市服务业发达，城内商圈多人气旺，能够***消费的场所越多（包括商超百货、餐饮美食，文化***、旅游休闲、酒店住宿等），那么相应的夜生活更丰富多彩，也就代表夜经济更发达，同样意味着城市经济更活跃。
就目前而言，昆明其实从任何方面离西字还是有不小的差距的，将它们放在一起对比是不太合适的。昆明作为一个边陲省会，本身又缺少相应的政策和***扶持，这些年还算是快速发展，已是难能可贵了。
不过就发展潜力和城市吸引力而言，当然是西安在此前、现在以及未来的一段长时期仍然占据优势。
