电缆入地打造旅游城市,电缆入地的好处

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  1. 兰州线缆入地,首批41条线廊通道已全部完工, 你怎么看?
  2. 天津津滨大道最近有哪些便民建设计划?
  3. 电缆从地下车库出地面作法?

兰州线缆入地,首批41条线廊通道已全部完工, 你怎么看?

出发点是好的,但设计施工不合理,不专业,不科学,估计又要变成形象工程了。别的不说,我们小区门口的下了一场雨就塌了,又浪费了很多钱。市政部门老在一个地方摔跤有意思吗?

天津津滨大道最近有哪些便民建设***?

您说的津滨大道,原名张贵庄路、世纪大道,后定名津滨大道。西起十一经路桥,经东风立交桥、东兴立交桥、津昆桥、雪莲桥、外环津滨桥,直至津滨高速口,全长约10公里,为双向八车道快速路,是横贯天津市区东部,沟通天津中心城区与滨海新区的一条重要纽带。这条道路非常长,只能摘几个最新的建设***给您。

1.地铁

电缆入地打造旅游城市,电缆入地的好处-第1张图片-奥迈旅行网
(图片来源网络,侵删)

津滨大道周边有好几个地铁站,最长的就是沙柳南路站。地铁4号线沙柳南路站(原张贵庄站)10号线部位主体基坑5月13日已经开始正式开挖,这也标志该部位主体进入全面施工阶段。要知道这是天津市单体最长的地铁站,4号线和10号线在这里换乘,地上的出入口要有7个那么多。

沙柳南路站为地铁4号线和地铁10号线的换乘站,是本市目前所有地铁车站中单体最长的车站。4号线车站为地下二层岛式车站,10号线车站为地下三层岛式车站,目前该站4号线区域围护结构施工完成过半,10号线区域围护结构施工已经完成,主体基坑正式开挖。

2.路:

电缆入地打造旅游城市,电缆入地的好处-第2张图片-奥迈旅行网
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雪莲南路是跟津滨大道相交的一条非常重要的路。现在雪莲南路因高压塔占路问题影响施工进程,东丽区建委多方协调,目前建设单位积极协调解决电缆入地问题。方山道道路建设单位为滨海市政公司,道路工程已完成,因交通设施工程未完成,道路未贯通。经区建委与建设单位协调沟通,近期将完成交通信号灯等设施安装,具备条件后及时开通。

3.学校

经区规划分局核实,远洋风景等小区周边规划有三处小学,一处位于汇航路与山青道交口西北侧(张贵庄小学);一处位于方山道与汇航路小学交口西北侧;一处位于跃进路与海月道交口西北侧。周边规划中学两处,一处位于汇航路与方山道交口西北侧;一处位于登州南路与惠山道交口西南侧。

电缆入地打造旅游城市,电缆入地的好处-第3张图片-奥迈旅行网
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希望我的回答对您有所帮助。

电缆从地下***出地面作法?

  直埋电缆direct burial cable是按照规范的要求,挖完直埋电缆沟后,在沟底铺砂垫层,并清除沟内杂物,再敷设电缆,电缆敷设完毕后,要马上再填砂,还要在电缆上面盖一层砖或者混凝土板来保护电缆,然后回填的一种电缆敷设方式·  直埋电缆的防护一般有以下方式:电缆铺设后用细土或细沙掩盖电缆100-150mm,上部用砖或水泥板铺盖,上下两层缝隙错开,然后填土夯实(回填土中不得有杂物及硬块),保护管一般用在电缆过路,入地及出地位置和穿墙时需要电缆保护管。  埋地电缆引出地面时,其保护套管应从2米高度至地下0.2米处,必须加设电缆防护套管。一

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