英国海外航空（BOAC）出现过哪些事故？
一、1954年1月10日，英国海外航空781号班机在地中海上空爆炸解体，造成35人死亡。称为彗星客机事故。
事故客机型号是德哈维兰DH-106彗星号，这起***的原因是彗星客机的蒙皮和天窗的铆钉不符合标准，彗星客机因此退出来历史舞台。
在此事故前，彗星级客机已发生了四次事故，造成了54人死亡及两架客机报销，然而航空公司和民航局并没有深究事故原因，经过改良很快再次投入服务。
二、1966年3月5日，英国海外航空公司911号航班在富士山麓坠毁。
事故客机型号是波音707-436事故原因是飞机起飞后没多久因为卷入乱流机身强度无法负荷而导致机身解体并坠毁，全机113名乘客及11名机员在这场空难中丧生。
感谢邀请！英国海外航空公司（BOAC，British Overseas Airways Corporation）在1939年至1***1年共发生42起空难，最少561人遇难。其中最知名便是1954年英国海外航空781号航班和南非航空201号航班（BOAC为实际运营者）系列空难，共造成56人遇难，这还导致世界第一架喷气式客机退出历史舞台。
英国海外航空成立于1939年11月24日，由***航空公司和英国航空公司合并而致，1***4年和BEA合并成今天的英国航空公司。1952年其还是首个引入喷气式客机的航空公司。而空难的阴影始终笼罩着BOAC，它成立不到一个月就发生了一起空难 ，1939年12月21日，一架注册号为G-AFYU的洛克希德14-WF62超级伊莱克特拉，在马耳他地中海区域坠毁，事故造成5人遇难。
1954年1月10日，英国海外航空781号航班的一架彗星式喷气客机在巡航状态，因金属疲劳发生爆炸性减压***，事故造成35人遇难。调查人员在尚未得知空难发生的原因时，开放了“彗星式”的禁飞令，不到3个月，另一架南非航空201号航班也发生了同样的事故，在地中海上空爆炸坠毁，事故导致21人遇难。两起事故要让彗星号的声誉大打折扣，最终被后起之秀波音所替代。
图、曾被日本击落的“短帝国”型客机
英国海外航空还有客机曾被击落，1942年2月28日，一架编号G-AETZ的短帝国（Short Empire）型客机在太平洋上空被一架日本战机击落，事故共造成20人遇难，这也是短帝国最糟糕的境遇，该死的鬼子连民航客机都不放过！
1943年6月1日，英国海外航空777号航班也被德国荣克战机击落，事故共造成17人。事故的原因很奇葩，德国人认为丘吉尔登上了这家客机。
911号航班则是英国海外航空世上最惨痛的空难，1966年3月5日一架执飞的波音707起飞不久后遭遇晴空湍流，事故共造成124人遇难。当初《007·铁金刚勇破火箭岭》的制作成员差一点就登上了这趟死亡航班。
