旅游胜地马尔代夫，为什么是世界上最穷国家之一？
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“马尔代夫，那是坐落于印度洋的世外桃源，蓝天白云，椰林树影，水清沙幼，七彩缤纷的珊瑚，目不暇接的热带鱼群，充溢着赤道生机的原始海洋，远离繁嚣……”这是麦兜心中的马尔代夫。的确，当你随便翻看有关马尔代夫度***的宣传册，那颜色层次分明的海水、洁白剔透的沙滩、葱郁碧绿的椰林、绚烂夺目的阳光……几乎构成了人们对马尔代夫印象的全部。但是，在这美轮美奂的海洋风景、舒适奢华的度假村背后，马尔代夫还有着一个不为游客了解的世界：
2011年以前，这里是世界上最不发达的国家之一
马累是全国唯一城市，面积只有1.5平方公里，拥挤吵闹，却寄托了全国人民的梦想
人口多，贫富差距大，要依靠打多分工才能养活家人
那些在我们看上去习以为常的东西，比如淡水、土地，在这里都弥足珍贵
（图片来源于网络）
我们知道马尔代夫是个千岛之国，大大小小1200多座珊瑚岛，土地面积加起来不到300平方公里。因为被印度洋环绕，土地极度匮乏，劳动力紧缺，让这个“印度洋上人间最后的乐园”农业和工业非常落后，很长一段历史时间马尔代夫经济严重依赖出口海鱼、贝壳和香料。20世纪70年代，马尔代夫第一家度***村落成，从此马尔代夫旅游业蓬勃发展，完全改变了国家的经济结构。旅游业占国内生产总值近三分之一，外汇收入达60%，旅游相关税收成为***主要的税收来源，旅游业已经超过***业成为马尔代夫第一经济支柱。
许多人想要出国休***，或者是新婚的夫妻要度蜜月，马尔代夫，都是一个人们挑选最多的当地，这是印度洋上的一个小岛国，有五彩斑斓的岛屿，有沙滩，有美人，舒适的自然环境，美轮美奂的海景房。
除了有这些，这儿还有世界上，最具风情的别墅，奢华的水上套房，去了的人必定都会觉得，这是一个美丽的、赋有的国家。
这个当地的地理位置特别，这个国家的经济类型，也很受限制，他们依托海产品和旅行业来开展，不过他们的经济比较有特征，旅行业很是发达，是此国的支柱型工业，占国民经济的百分之三十。
所以有人来这儿旅行，许多的钱都不是他们赚了，而是这些出资者赚了，这些大型的企业，只要依照规定，向马尔代夫***交税，交纳一些租金就能够了，此国的经济也得不到很大的开展。
看起来他们是生活在，这样一个奢华美丽的当地，但其实，马尔代夫人也只是以打渔为主，人均收入在全世界都是倒数的，并且当地开展的那么好，消费必定也高了不少，他们又挣不到什么钱，所以就变成了世界上最穷的国家之一。
从依赖进口车到老外擦中国车，这种变化背后是什么原因？
我觉得，出现这种变化，最根本的原因，是中国车综合实力的全方位提升。这是一个从学习到追赶，再到超越的过程。
之前依赖进口车，是因为中国自己的造车工业不发达，只能通过进口车来满足国内需求。但这终究不是长久之计，在看到、摸到进口车后，造车工业开启了漫长的学习和追赶的过程，慢慢地，中国车各方面性能逐步提升，先是和进口车持平，紧接着现在便实现了超越。
由于中国车进步的速度实在是太快了，甚至有一部分国内消费者，他们的认知都还没能来得及转变，反倒是老外更容易接受“中国车更优异”这一事实。这也是中国车目前亟待解决的一个问题，即在全球消费者心目中，建立起品质自信。
品质自信有多重要呢？在新能源汽车领域，“自燃”是一种非常严重的事故，因为它直接威胁到车主和乘客的生命安全。然而，在过去数年里，一旦进口车出现“自燃”***，大家普遍感觉只是偶发***，是个案，要宽容对待；反之，每当中国车遇到类似***，大家还是很容易给中国车扣上“质量差”的帽子，认为是存在普遍问题，一棍子打死。
但实际上，中国车在解决“自燃”方面，目前已经领先进口车非常多了，如汉EV搭载的刀片电池，是比亚迪在动力电池领域的集大成之作，集成了比亚迪从电池原材料制取到动力电池包封装的全产业链优势。汉EV搭载量产状态的刀片电池，开创纯电动力新里程。刀片电池比三元锂电池有更好的热稳定性，可显著降低车辆发生自燃的可能性。刀片电池独特的造型结构和专利工艺，使得热量不易聚积，电池升温缓慢。在行业公认最为严苛的电池安全测试——“***测试”中，三元锂电池被***穿透后瞬间发生爆燃，而刀片电池被穿透后表面温度维持在30~60℃之间，不仅没有着火，甚至连烟雾都没有冒出。比亚迪对自己的品质是高度自信的，引用公司总裁王传福的一句话来形容就是，刀片电池将“自燃”二字从新能源汽车的字典中彻底抹去。
