飞机站票是什么体验？
飞机站票是一种经济且独特的旅行体验。它位于飞机的后面，空间非常有限。座位紧凑，腿部空间狭小，但机票价格十分低廉。如果你预算有限或是时间紧迫，它可能是不错的选择。虽然舒适度有所牺牲，但站票提供了飞行的机会，让你从不同的角度领略航空旅行的乐趣。
为什么还有人宁愿买火车的硬座甚至站票都不愿意坐高铁飞机?真的是钱的原因么？
这个问题很容易解释，如我上周六回老家坐车行程：
我在新津上班，家住成都。
（图片来源网络，侵删）
六点下班：吃完饭6点半，然后坐大巴一个小时到石羊场，这里可以选择晚上八点动车到营山，但到营山已是晚上十点了，已没有大巴回家了。
我是这样坐的，到了石羊场再坐90分钟公到家，休息到10点半，坐最后一趟地铁到成都站，坐K352卧铺到达州，再坐K1153中转到渠县，刚好坐上早上第一班公交到家。
这样即省钱又省时间。
（图片来源网络，侵删）
所以无论是坐动车，还是坐普速，首先是满足个人出行需求。
不是因为钱的问题，你以为我恐高呢，硬座二百要二十五个小时，坐飞机700—1600，二小时，其中***活一小时十八块，还累得满头大汗，坐硬座还凉快还一小时最少挣20多块，你觉得呢？
举个例子，从南京到北京，坐普通卧铺，260多元，晚上10点多上车，在火车上睡一觉，第二天早上6点多到北京，下车后吃早饭，一点不影响办公事。如果坐高铁，一等座730多元，二等座440多元，坐 4个小时真的有点累，关键是只能白天坐高铁，到北京后当天办事就比较紧张了。所以比较下来，普通的卧铺车也是有它的优势的，一般人对时间的要求没那么高。
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