中国十大高铁枢纽分别是哪些城市？
广州：日车次1063次，平均每1.35分钟停靠一列，GDC字头958次，占比90.12%
上海：日车次834次，平均每1.72分钟停靠一列，GDC字头738次，占比88.49%
北京：日车次789次，平均每1.83分钟停靠一列，GDC字头595次，占比75.41%
南京：日车次706次，平均每2.04分钟停靠一列，GDC字头637次，占比90.23%
武汉：日车次703次，平均每2.05分钟停靠一列，GDC字头627次，占比89.19%
天津：日车次641次，平均每2.25分钟停靠一列，GDC字头563次，占比87.83%
深圳：曰车次638次，平均每2.26分钟停靠一列，GDC字头589吹，占比92.32%
杭州：日车次560次，平均每2.57分钟停靠一列，GDC学头483次，点比86.25%
长沙：日车次531次，平均每2.71分钟停靠一列，GDC字头476次，占比89.64%
郑州：日车次491次，平均每2.93分钟停靠一列，GDC字头415次，占比84.52%
谢谢邀请：我们简明扼要，直接告诉大家十大高铁枢纽城市
TOP1：广州 高铁站（广州南）
TOP2：上海 高铁站（虹桥）
TOP3：南京 高铁站（南京南）
TOP4：杭州 高铁站（杭州东）
TOP5: 郑州 高铁站（郑州东）
TOP6：长沙 高铁站（长沙南）
TOP7：武汉 高铁站（武汉）
TOP8：北京 高铁站（北京南）
TOP9：天津 高铁站（天津）
你知道中国最大高铁枢纽城市排名是什么吗?依据国家定位、地理位置、高铁通达省会数量以及对周边国家的辐射影响等因素，小编来为您介绍。
中国最大高铁枢纽城市排名
郑州
作为一个被誉为“火车拉来的城市”，地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，郑州在普铁时代的辉煌无人能及。自2005年郑州局被分拆，郑州“中国铁路心脏”的地位一度弱化。这种尴尬局面因高铁而改变。伴随着国家《中长期铁路网规划》的实施，郑州成为普铁、高铁“双十字”枢纽，米字形高速铁路网的框架也由此搭建。
“八纵八横”时代，郑州接入了京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道，郑州将夺回高铁时代的老大位置!因为郑州的地理位置优势是上天赐予的，不是可以人为抹去的!2016年10月21日，随着太焦(郑太山西段)开工建设，郑州将成为第一个"米"字型高铁枢纽城市。
郑州东站
高铁枢纽主要看两个方面，首要看客运的主体是客流终达，第二看中转流通，最后也要看关塞型。
因此，主要高铁枢纽为：北京、上海、广州、武汉、郑州、南京、杭州、西安、长沙、重庆、成都、徐州、天津、深圳、合肥等。
客运同样离不开货运。高铁不仅仅是旅游，人口密度、经济、科教、医疗等主体要求物流、客流综合功能。普铁、高铁、高速、航空许多城市是重叠的。
普通客货两运，同样承担大量旅客。
重要的货用铁路枢纽北京、上海、广州、郑州、西安、沈阳、武汉、株洲、徐州、兰州、石家庄、重庆、成都、柳州、哈尔滨等
航空
中国十大高铁枢纽分别是哪些城市？其实我也不知道这是谁炒出来的十大枢纽城市，因为官方并没有明确的表明。不过郑州这是你绝对是中国第一大高铁枢纽，至于为什么是郑州，请自行移步到百度。
从目前我国的高铁地图上来看，基本构架是四纵四横的，也就是说只要在纵和横的交点的城市，都是枢纽城市。也没有什么所谓的排名，因为缺少任意一条线路都不行啊！
主要有哪些城市，大家可以看一看下面这个地图，地图是最清楚的！
经网友们提醒，图片已经换成最新的了。
（图片来自中国高铁网）
目前我国高铁有人是四横四纵，预计到2025年高铁路线会形成八横八纵。
