推荐一款城市骑行自行车🚲？
先说结论：公路车和山地车都不是为了通勤设计的，城市通勤应该选最常见的可变速的“通勤车”“淑女车”，也就是常说的“买菜车，而”预算多一点可以选平把公路车。
实际这两种车的名字写得很清楚：
山地车：当然是在山地骑的。
公路车：自然是在公路（铺装公路）上骑的。
那为什么有那么多的人觉得城市公路上要骑“山地”车呢？
狭义上的“山地车”和“公路车”，实际上都是竞技车型，它们的某一方面特性会符合“通勤”的需求，但绝大部分特性则需要你在“通勤”时付出额外的代价。只不过相对而言，山地车的特质更贴近“通勤需求”，付出额外代价更小一点罢了。
山地车：
用于山间泥土路、草地竞技，对操控和轮胎抓地力要求高，同时需要较强的避震缓冲结构解决地形带来的巨大颠簸。比赛地形以下坡速降和起伏路为主，很少有单纯的长大上坡，因此对轻量化要求不高。
【推荐一款城市骑行自行车🚴♀️？】首先谢谢邀请，让我来回答一下这个话题！从提问的文字上理解，是想在城市中骑行，这样的话，我个人认为选择一款适合城市骑行自行车，首选山地自行车🚲比较好，因为在城市中骑行，首先要考虑到安全问题，山地自行车比较稳，着力面大一点，能够保障安全！因为公路车比较单薄，不适合在城市中骑行，安全系数低，不建议使用公路！价位不要选择太贵的，一千至三千之间的就非常不错的了，当时要选择牌子，有的国产车质量不过关，在城市里骑行不要太昂贵的，防止被偷！可以在网上订购，台湾产捷安特就不错！个人想法，仅供参考！
你好，很高兴回答你的问题。
我个人建议你骑山地车，山地车舒适度要比公路的强很多。毕竟公路车在台阶上骑行会很颠簸！城市里也不需要骑公路的~！ 一般都会认为山地车的车身沉，所以才骑公路的，其实那都是错得想法！ 个人推荐捷安特和美利达的山地车，其产品线也非常全面，从入门级的到中高端的一应俱全，性价比在国际一线品牌中也算得上比较高的。希望我的回答对你有所帮助。
骑行，徒步，春游算是旅游吗？
在春暖花开的季节里，选择合适的时间段出门走走看看，根据个人情况，不论徒步，单车，自驾，坐公共交通工具，不论距离远近，或是郊外或是河边，湖边，山从中，田野中或远方的海边，进入大自然中，呼吸新鲜空气，放眼远望，只要心情好，这就叫春游或旅游，各种方式都可以。
说起旅游，可能很多人的感觉就是要乘坐汽车或者火车到外地去才算旅游。因此有人调侃这种旅游形式就是上车睡觉，下车找厕所尿尿，然后拿起手机拍照。
相对于乘坐汽车、火车和徒步来讲，骑行旅游应该是一种理想的旅游方式。乘坐汽车火车，虽然跑的远，但沿途的风景却无法一一浏览观赏（当然自驾除外）。徒步吧，一般人来回走一二十公里，基本就气喘吁吁了。骑车吧，经常骑行的话，一般来回骑个100多公里，基本就不在话下，而且沿途可以自由安排，想停就停，想走就走。
笔者组建的骑行俱乐部“汉上生活圈”现在月度排名暂居汉中市本地第一的位置。下面分享一个骑行视频，感受一下骑行的快乐。
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最后分享几张在骑行途中拍摄的图片，来结束这次话题。
当然算了。
我们来看看百度百科是如何为旅游定义的：“旅”是旅行，外出，即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行进过程；“游”是外出游览、观光、***，即为达到这些目的所作的旅行。二者合起来即旅游。
请注意：“在空间上从甲地到乙地的行进过程”，这个“行进过程”不涉及距离和时间。
所以，不是非要参团、自助、自驾、飞机、列车、汽车，动辄数百甚至数千上万公里才是旅游，徒步、骑车、春游同样也是旅游。
只要有利于个人身体健康，心情舒畅，走出家门，不管距离远近，都是旅行。不要忘了旅行的初衷就是让人张见识，图开心，如果把旅行扯上只有距离，自驾，金钱（个别，例外），等的，只能说是挥霍去了，你的心，你的初衷，你的目标，都会随时烟消云散，也变得没有了意义，
感谢邀请
本人十几年户外旅游经历回答下您的问题吧
看您的问题应该先反问一下旅游是什么？
不论您出行多远的距离只要您出行的目的是出门游玩都应该算作旅游。
骑行也是一种出行方式的，其实出游旅行最重要的是心态，一路都没有美丽的心情可以为沿途呢风光增加多多的色彩的。
由于本人经营一家民宿多年，经历过五湖四海形形***的客人，里面有一部分客人的心态极其的糟糕，出门在外什么人事物都要和在里面去对比。有不符合的情况就各种不爽发泄。
其实对待这样的客人很无奈。试问一路的沿途的风光是需要有个美丽的心情去游玩的。天天都带着满满的负能量出门游玩还有什么游玩的意义呢？
所以啊旅行途中的游览需要积极向上的心态去感悟体验，这样才不会白白浪费一次出游的时间与金钱。
最后确认提问者的问题不论何种方式出游都是出行旅游的一种方式。
中国有公路自行车道的城市？
厦门。
目前厦门在大力发展自行车出行，全岛都在BTR的基础上修建了自行车专用高架路。
自行车道是指马路上规划给骑自行车通过的一条路，自行车道一般是3米左右，车道为红色或者绿色，车道两边用白色单实线与其它车道分隔，部分自行车道有隔离栏分隔，具体看当地的情况。自行车道为自行车专用，禁止机动车和行人进入、借道或占用。
